Nigeria avanza un proyecto de etanol de yuca por 256 millones de euros
Un memorando contempla una planta de bioetanol de yuca en un terreno de 200 hectáreas en Itokin y una base de suministro de 15.000 hectáreas en cuatro estados de Nigeria. El proyecto de 256 millones de euros aún no tiene capacidad, financiación comprometida ni calendario de construcción publicados.
La planta de Lagos se vinculará con cultivos de yuca en cuatro estados
Nigeria ha avanzado los planes para construir un complejo de bioetanol de yuca cerca de Lagos mediante un memorando de entendimiento entre participantes públicos y privados. Ecofin Agency informó que NNPC New Energy Limited, filial de la petrolera estatal NNPC, y 3D HighTech Systems firmaron el acuerdo con la Autoridad de Desarrollo de la Cuenca Ogun-Oshun el 29 de septiembre. The Rio Times identificó al socio privado como 3D NNPC Biofuels Limited y señaló que otra información mencionaba a NNPC Limited como tercer firmante.
La instalación ocuparía 200 hectáreas en Itokin, estado de Lagos. La autoridad de la cuenca también prevé aportar 15.000 hectáreas para cultivar yuca en Lagos, Ogun, Osun y Oyo, formando una base de suministro dedicada a la planta. La entidad pública proporcionaría tierra, agua y apoyo comunitario, mientras que el socio privado aportaría financiación, tecnología, experiencia técnica y una garantía de compra de la producción.
La inversión anunciada asciende a 256 millones de euros. The Rio Times convirtió esa cifra en unos 289 millones de dólares, mientras que Ecofin Agency informó de aproximadamente 290 millones de dólares. La planta produciría etanol para mezclarlo con Premium Motor Spirit, el término utilizado en Nigeria para la gasolina. No se han publicado la capacidad de producción, la lista de inversores, el calendario de obras ni la fecha de inicio.
La estrategia de suministro busca reducir pérdidas e incorporar agricultores
Nigeria es el mayor productor mundial de yuca, pero una parte considerable de la cosecha no llega a las plantas procesadoras. Las autoridades estiman que las pérdidas en la cadena de valor rondan el 40 %. Como las raíces se deterioran pocos días después de la cosecha, instalar capacidad de procesamiento cerca de las fincas podría reducir el desperdicio y generar demanda de material de siembra, maquinaria, transporte y servicios agrícolas.
La iniciativa forma parte del Proyecto de Desarrollo de la Cadena de Valor del Bioetanol de Yuca, aprobado como concesión por el Consejo Ejecutivo Federal en abril de 2023. El Ministerio de Presupuesto y Planificación Económica indicó en enero de 2026 que el programa general pretende incorporar a unos 14 millones de pequeños agricultores. Los planes incluyen la cooperación entre universidades, empresas y gobierno para distribuir variedades de yuca de mayor rendimiento y mejorar el acceso a tecnología y capital.
Según The Rio Times, las autoridades proyectan más de 100.000 empleos directos e indirectos en agricultura, logística y procesamiento, aunque la estimación no ha sido evaluada de forma independiente. El programa también prevé obtener valor comercial del almidón, del dióxido de carbono capturado durante la fermentación y de los piensos fabricados con residuos del procesamiento.
El programa piloto E10 puede definir la demanda comercial
La Política Nacional de Biocombustibles de Nigeria de 2007 fijó como objetivo mezclar un 10 % de etanol con la gasolina para 2020, pero la meta no se alcanzó. Ecofin Agency informó que la autoridad reguladora nigeriana del sector petrolero intermedio y descendente, NNPC Retail y la Organización de Normalización de Nigeria comenzaron en mayo de 2026 los preparativos para un piloto E10 en estaciones de servicio seleccionadas. La prueba evaluará una mezcla de 10 % de bioetanol y 90 % de gasolina, además de las condiciones técnicas, regulatorias y logísticas para ampliar su uso.
El regulador indicó que el consumo nacional de gasolina promedió 56,74 millones de litros diarios en octubre de 2025 y que las importaciones cubrieron casi el 49 %. El Ministerio de Presupuesto y Planificación Económica estima que la mezcla con etanol podría ahorrar más de 3 billones de ₦ anuales en divisas. Ecofin Agency valoró la proyección en unos 2.100 millones de dólares, mientras que The Rio Times la situó en alrededor de 2.300 millones de dólares; ninguna cifra procede de un resultado auditado.
El argumento de sustituir importaciones también cambia a medida que la refinería Dangote incrementa la oferta nacional de gasolina. The Rio Times informó que la refinería suministró en agosto más gasolina a Nigeria que los importadores, lo que reduce parcialmente el fundamento original basado en el ahorro de importaciones. Para el proyecto de Itokin, las pruebas inmediatas serán asegurar la financiación, publicar la capacidad, fijar fechas firmes de construcción y establecer normas obligatorias de mezcla que generen una demanda previsible de etanol.
