El mercado eléctrico rumano se enfría en agosto con un parque de 74.541 vehículos
Rumanía matriculó 1.278 vehículos eléctricos en agosto de 2026, el 3,24 % del mercado mensual. El parque eléctrico activo alcanzó unas 74.541 unidades, mientras el MG4 lideró entre los modelos y BYD entre las marcas.
Las matriculaciones pierden impulso en agosto
Rumanía matriculó 1.278 vehículos eléctricos en agosto de 2026, lo que refleja una desaceleración visible tras el mayor ritmo de junio y julio, según un análisis de la empresa de equipos de recarga LEKTRI.CO publicado por Economica.net, ZIUA CARGO y Bursa. El total mensual incluyó 1.162 turismos eléctricos y 116 vehículos comerciales eléctricos.
En el conjunto de las motorizaciones se matricularon 39.406 vehículos en el país. Los eléctricos representaron así el 3,24 % del mercado bruto mensual. Tras descontar 44 bajas, el incremento neto fue de 1.234 vehículos. El parque eléctrico activo estimado alcanzó 74.541 unidades a 31 de agosto de 2026.
El MG4 supera a los modelos de Tesla
La desaceleración coincidió con cambios importantes en la clasificación por modelos. El MG4 Electric ocupó el primer puesto con 79 matriculaciones, por delante del Tesla Model 3, con 70. LEKTRI.CO señaló que el volumen del Model 3 fue considerablemente inferior al de julio. El Tesla Model Y también perdió terreno y bajó a la sexta posición con 56 unidades.
BYD situó dos modelos entre los cuatro primeros y se convirtió en la marca líder de agosto por volumen bruto. El Sealion 7 fue tercero con 63 unidades y el Dolphin Surf quedó cuarto con 61. El Ford Puma Gen-E subió al quinto puesto con 58 matriculaciones. El Hyundai Kona Electric registró 43 unidades, el Mercedes-Benz CLA Electric 40 y el Mazda 6e 32. El Renault 4 E-Tech Electric entró directamente en los diez primeros, en décima posición, con 28 unidades.
Las marcas consolidadas aún dominan el parque
La clasificación mensual difiere sustancialmente de la composición del parque eléctrico existente en Rumanía. Dacia seguía siendo la mayor marca al cierre de agosto, con 18.626 vehículos eléctricos activos y una cuota estimada del 24,99 %. Tesla ocupaba el segundo lugar con 13.729 unidades y el 18,42 %.
Volkswagen era tercera con 5.951 vehículos y una cuota del 7,98 %, seguida de Renault con 5.539 y el 7,43 %, y Hyundai con 4.648 y el 6,24 %. Mercedes-Benz contaba con 3.306 vehículos activos, Ford con 2.909, BMW con 2.866, BYD con 2.126 y Nissan con 1.449. El contraste entre el liderazgo mensual de BYD y su novena posición en el parque activo muestra la rapidez con la que cambia la demanda reciente, mientras Dacia y Tesla conservan la ventaja de una base instalada mucho mayor.
Más competencia en un mercado mensual reducido
Claudiu Suma, consejero delegado de LEKTRI.CO, afirmó que los datos de agosto mostraban que el mercado eléctrico rumano ya no estaba dirigido por un solo nombre y que la clasificación podía cambiar cada mes. Tesla continúa siendo una de las dos mayores marcas del parque activo, pero la demanda de agosto se repartió entre fabricantes chinos, estadounidenses, europeos, japoneses y surcoreanos.
Para fabricantes y concesionarios, la cuota mensual del 3,24 % indica que los eléctricos siguen representando una parte limitada del mercado rumano. Al mismo tiempo, solo 23 matriculaciones separaron al primer modelo del sexto. Esa estrecha diferencia permite que los nuevos modelos avancen rápidamente en la clasificación, aunque el menor ritmo agregado intensifica la competencia por cada venta.