El mercado alemán de bicicletas y eléctricas empieza a recuperarse
La producción alemana de bicicletas aumentó un 6% en el primer semestre de 2026 y las ventas crecieron casi un 10%. La fabricación de bicicletas eléctricas avanzó más de un 4%, sus ventas alrededor de un 2% y las exportaciones conjuntas superaron en más de un 6% el nivel interanual.
La producción y las ventas vuelven a crecer
El mercado alemán de bicicletas y bicicletas eléctricas mostró señales de recuperación en el primer semestre de 2026, después de varios años difíciles. Según el balance semestral publicado el 7 de septiembre por la asociación sectorial ZIV, los fabricantes elevaron la producción y las ventas frente al mismo periodo de 2025. Al mismo tiempo, empresas y minoristas lograron eliminar en gran medida los excedentes acumulados durante la anterior contracción.
La producción de bicicletas convencionales creció un 6% interanual y las ventas aumentaron casi un 10%. El segmento eléctrico también se expandió, aunque con menor intensidad: la fabricación avanzó más de un 4% y las ventas alrededor de un 2%. La diferencia entre ambas categorías indica que el rebote inicial es más fuerte en las bicicletas convencionales, si bien las dos contribuyeron a mejorar el resultado del sector.
Menos existencias, pero pedidos prudentes
Los comercios siguen actuando con cautela al realizar nuevos pedidos, según ZIV. Esa prudencia responde a las alteraciones de años anteriores, cuando se acumularon existencias excesivas en toda la cadena de suministro. La liquidación de la mayor parte de esos excedentes reduce la presión de los productos rebajados y ofrece a fabricantes y distribuidores una base más firme para planificar. Sin embargo, no garantiza que la recuperación mantenga el mismo ritmo.
La demanda exterior también mejoró. Las exportaciones alemanas de bicicletas y modelos eléctricos se situaron más de un 6% por encima del primer semestre de 2025. Las fuentes no detallan los volúmenes, el valor de los envíos ni sus destinos, pero el aumento indica que las ventas internacionales complementan la recuperación del mercado interno. El director gerente de ZIV, Burkhard Stork, afirmó que el sector había dejado atrás su punto más bajo y que el mercado volvía a moverse.
La demanda de servicios sigue firme
La actividad no se limita a la venta de bicicletas nuevas. ZIV señaló que los talleres de los distribuidores mantienen una ocupación muy elevada por la demanda sostenida de reparaciones y mantenimiento. Las ventas de piezas de desgaste y accesorios también registran aumentos claros. Este negocio posventa aporta ingresos a los comercios mientras estos siguen reponiendo existencias con prudencia, aunque la persistente escasez de personal cualificado restringe la capacidad de los talleres.
Algunas categorías concretas también cobran impulso. Las bicicletas gravel ganan importancia en las gamas media y económica, mientras las bicicletas de montaña rígidas de iniciación vuelven a registrar ligeros aumentos de ventas. La mejora se extiende así más allá de los productos de alta gama. ZIV reclama inversiones públicas específicas en la industria y la infraestructura ciclista, pero pedelec-elektro-fahrrad.de señaló que el Gobierno alemán rechazó recientemente las peticiones de mayor apoyo al ciclismo. La publicación también citó las insolvencias de Accell y Simplon como prueba de que el sector continúa sometido a una presión considerable. Los datos semestrales reflejan una mejora medible, pero su continuidad dependerá de la demanda, la disciplina de inventarios y la capacidad de las empresas para afrontar las restricciones financieras y laborales.
