Las matriculaciones de coches en la UE crecen un 5,7% por la demanda eléctrica

Los eléctricos impulsan el crecimiento semestral

Las matriculaciones de turismos en la Unión Europea aumentaron un 5,7% interanual en el primer semestre, hasta 5,89 millones de vehículos, apoyadas por una mayor demanda de modelos eléctricos. Las cifras, publicadas por Forbes Romania, proceden de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, que representa a 16 grandes fabricantes europeos.

Las matriculaciones de coches totalmente eléctricos crecieron un 40,5%, hasta 1,22 millones de unidades. Los híbridos enchufables avanzaron un 22,5%, hasta 577.735 vehículos. Las dos categorías sumaron cerca de 1,80 millones de matriculaciones y aportaron una parte sustancial del crecimiento total del mercado.

La gasolina y el diésel pierden terreno

El avance de los vehículos electrificados contrastó con otra fuerte contracción de las motorizaciones convencionales. Las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 17,2%, hasta 1,309 millones de unidades, y las de diésel bajaron un 16,5%, hasta 439.592. El volumen de eléctricos puros se acercó así al de gasolina y fue casi tres veces superior al de diésel.

Los principales mercados nacionales de la UE mostraron resultados dispares. Las matriculaciones aumentaron un 9,5% en Italia, un 5,8% en Alemania y un 5,2% en España. Francia registró un crecimiento más limitado del 1,8%. El mercado rumano permaneció prácticamente estable, con 64.850 turismos matriculados frente a 64.820 en el mismo periodo del año anterior.

Resultados divergentes entre fabricantes

Las matriculaciones del Grupo Volkswagen crecieron un 2,6%, hasta 1,559 millones de vehículos, lo que mantuvo al consorcio alemán claramente por encima de cualquier categoría eléctrica individual en términos de volumen. Stellantis, matriz de Fiat, Peugeot y Opel, avanzó un 6%. El Grupo Renault retrocedió un 4,2%, mientras que su marca Dacia cayó un 8,8%, hasta 262.511 unidades.

Las marcas chinas crecieron mucho más deprisa desde sus respectivas bases. Según los datos de ACEA citados por Forbes Romania, las matriculaciones de Leapmotor se dispararon un 526,7%, las de Chery aumentaron un 268,7% y las de BYD un 168,2%. Estos ritmos superaron ampliamente el crecimiento del mercado del 5,7% y reflejan una competencia creciente en el segmento europeo de vehículos eléctricos. Las cifras semestrales apuntan a una recuperación más amplia de las matriculaciones totales, aunque desigual: avanzaron las marcas centradas en eléctricos y los mercados más dinámicos, mientras la demanda de motores de combustión y varios fabricantes tradicionales siguieron bajo presión.