Las matriculaciones de coches nuevos en Rumanía caen un 36,85% en agosto
Rumanía matriculó 9.552 turismos nuevos en agosto de 2026, un 36,85% menos interanual y casi un 19% menos que en julio. Los eléctricos puros retrocedieron en el mes, aunque su volumen acumulado hasta agosto superó en un 50% el de 2025.
El descenso de agosto agrava la contracción anual
Rumanía matriculó 9.552 turismos nuevos en agosto de 2026, un 36,85% menos que en el mismo mes de 2025, según las estadísticas de matriculación de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Rumanía, ACAROM, citadas por Alba24. Un análisis preliminar de la Asociación de Fabricantes e Importadores de Automóviles, APIA, redondeó la caída interanual al 37%.
Agosto también fue débil frente a julio, cuando se matricularon 11.740 turismos nuevos. El volumen mensual disminuyó así casi un 19%. La fuerte contracción amplió la caída acumulada: entre enero y agosto de 2026 se registraron 86.142 vehículos, frente a 95.843 en el mismo periodo de 2025. La diferencia de 9.701 unidades equivale a un descenso interanual del 10,12%.
Dacia conserva el liderazgo
Dacia siguió siendo la principal marca de automóviles nuevos en Rumanía, con 2.142 matriculaciones en agosto. Según las cifras preliminares de APIA, Toyota ocupó el segundo puesto con 1.229 unidades y Skoda el tercero con 845. La clasificación por modelos reforzó la posición de Dacia: el Logan lideró con 809 matriculaciones, seguido del Duster con 637. El Toyota Corolla fue tercero con 490.
Los datos indican que los compradores siguieron eligiendo modelos generalistas consolidados pese a la contracción del mercado. A partir de los totales publicados, Dacia concentró más de una quinta parte de las matriculaciones de agosto y situó dos modelos en las primeras posiciones. Para fabricantes y concesionarios, el creciente descenso anual aumenta la importancia de gestionar las existencias, las ofertas de financiación y el calendario de entrega de los vehículos con ayudas públicas.
Los eléctricos caen en agosto, pero crecen en el acumulado
Las matriculaciones de turismos electrificados disminuyeron un 31% respecto a agosto de 2025, según APIA. Dentro de esta categoría, los vehículos totalmente eléctricos retrocedieron un 29%, hasta 669 unidades. Representaron cerca del 7% de todos los turismos nuevos matriculados durante el mes.
El resultado mensual contrasta con las cifras acumuladas. ACAROM señaló que en los primeros ocho meses de 2026 se matricularon 7.018 vehículos totalmente eléctricos, un 50% más que en el mismo periodo de 2025. Las matriculaciones de híbridos alcanzaron 49.282 unidades entre enero y agosto, con un incremento del 2,1%. La debilidad de agosto no eliminó, por tanto, el fuerte crecimiento anual de los eléctricos puros, mientras que los híbridos avanzaron a menor ritmo.
El efecto de las ayudas tardías llegará después
El programa rumano de renovación Rabla Auto 2026 para particulares no abrió hasta el 25 de agosto. Su presupuesto total asciende a 300 millones de lei, 100 millones de lei más que el de la convocatoria de 2025. La demanda de apoyo para coches eléctricos fue inmediata: los 94,918 millones de lei reservados para esta categoría se agotaron en menos de una hora el 25 de agosto. El sistema registró 7.874 solicitudes.
La apertura tardía aporta contexto a la debilidad del mercado, pero los datos no permiten considerarla la única causa de la caída de agosto. Los vehículos financiados por el programa pueden aparecer en las estadísticas de matriculación durante los meses siguientes. Los datos de otoño serán decisivos para evaluar si las ayudas impulsan las entregas de eléctricos e híbridos.
El mercado de ocasión también se contrajo. En agosto se matricularon por primera vez en Rumanía 25.923 turismos usados, un 14,5% menos interanual. Entre enero y agosto se registraron 199.570 coches usados importados, un 13,4% menos que los 230.547 del año anterior. Pese a la caída, este mercado siguió siendo más del doble que el de automóviles nuevos: alrededor de 200.000 unidades frente a 86.142.