Italia lleva a Argel la negociación del corredor de hidrógeno Norte de África-Europa

El ministro italiano de Medio Ambiente y Seguridad Energética, Gilberto Pichetto Fratin, viajó a Argel para la segunda reunión pentaministerial sobre el Corredor Meridional del Hidrógeno, celebrada el jueves 1 de octubre, según Agenzia Nova. A su llegada a la capital argelina, el ministro calificó el hidrógeno como «una de las soluciones fundamentales» para que Italia alcance sus objetivos de descarbonización, con la neutralidad climática en 2050 como meta final, informó soldionline.it.

Al margen de la misión, Pichetto Fratin mantuvo un encuentro bilateral con Mourad Adjal, ministro argelino de Energía y Energías Renovables. Según una nota del ministerio italiano (Mase) citada por soldionline.it, la reunión «fue una ocasión para confirmar la excelente relación establecida entre los dos países en el ámbito energético y para explorar nuevas oportunidades de colaboración entre Italia y Argelia». La misma nota señala que ambas partes reiteraron «la posibilidad de reforzar las interconexiones entre los dos países»: en el sector energético, los enlaces físicos que permiten mover energía o vectores energéticos entre sistemas nacionales, lo que aporta flexibilidad al suministro e integra fuentes y mercados separados.

Qué debe transportar el corredor

El Corredor Meridional del Hidrógeno es una iniciativa para crear una cadena de suministro e infraestructuras de conexión entre países productores y países consumidores, transportando energía en forma de hidrógeno o de vectores energéticos asociados, informó soldionline.it. El objetivo declarado es un consumo más limpio, sobre todo en sectores industriales difíciles de electrificar: la demanda que no puede cubrirse solo con electricidad renovable y que hoy depende de combustibles fósiles para calor de alta temperatura y materia prima química.

En su conversación con Adjal, Pichetto Fratin afirmó que el hidrógeno «podrá contribuir de manera importante al aumento de la seguridad energética de nuestros países, diversificando los aprovisionamientos y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles». La seguridad energética, en esa lectura, es la capacidad de un país de asegurarse suministros adecuados y continuos; la diversificación reduce el riesgo de depender de pocas fuentes o pocos canales, mientras que una menor dependencia del carbón, el petróleo y el gas natural se asocia también a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Dentro del Plan Mattei

El ministro vinculó el corredor directamente con la política africana insignia de Roma: esta es «también una de las razones por las que el proyecto se incluyó en el Plan Mattei promovido por el Gobierno italiano, que se basa en un modelo de oportunidades, beneficios y desarrollo compartido», según soldionline.it.

Ese encuadre sitúa la cooperación energética con Argelia, y el hidrógeno en particular, dentro de un conjunto más amplio de iniciativas construidas sobre la ventaja recíproca y no sobre contratos de suministro unidireccionales. Para la industria italiana también indica de dónde espera el Gobierno las moléculas futuras: del Mediterráneo sur y por tubería, no por barco.

El trabajo previo de Roma en casa

En paralelo a la diplomacia del corredor, Italia completa su marco interno de apoyo. soldionline.it informó de que el Mase ha puesto en marcha un mecanismo de apoyo al hidrógeno renovable de hasta 400 millones de euros al año para 200.000 toneladas de capacidad, centrado en industria y transporte. El mismo medio recogió estos desarrollos relacionados:

• La Unión Europea ha abierto procedimientos de infracción contra 26 países por no transponer la directiva sobre gas e hidrógeno; Italia es el único Estado miembro en regla.
• En Trentino se inauguró el nuevo polo UFi Hydrogen; Pichetto Fratin describió el hidrógeno como palanca de competitividad, empleo y centralidad euromediterránea de Italia.
• El ministro trazó la hoja de ruta del proyecto de ley sobre nuclear sostenible, con los primeros reactores previstos como muy pronto entre 2033 y 2034, junto a lo que define como un fuerte aumento de las renovables con el Gobierno de Meloni.

Ninguna de las fuentes publicó volúmenes, costes de capital, trazado del gasoducto ni calendario de construcción del Corredor Meridional del Hidrógeno, y en Argel no se anunció ningún acuerdo comercial. Para productores, proveedores de electrolizadores, operadores de red y futuros compradores industriales, esas son las cifras que decidirán si el corredor pasa de los comunicados ministeriales a decisiones finales de inversión.