Girteka abre una filial en Rumanía ante la escasez europea de conductores
El grupo lituano de transporte Girteka ha constituido una filial en Oradea y trasladará parte de sus operaciones europeas a Rumanía y Letonia. La compañía atribuye la decisión a la disponibilidad de conductores profesionales, no a diferencias regulatorias o salariales.
Oradea se convierte en una nueva base operativa
El grupo lituano de transporte y logística Girteka ha entrado en Rumanía mediante una filial con sede en Oradea, incorporando presencia operativa local en un mercado que ya cubría su red europea. Según Profit.ro, la compañía trasladará parte de sus operaciones de transporte a Oradea y Riga, en Letonia, para adaptar su modelo europeo a los cambios del mercado laboral y a la persistente escasez de conductores profesionales.
Girteka declaró al diario económico lituano Verslo Žinios que la decisión no responde a diferencias regulatorias ni salariales. El grupo evalúa el entorno empresarial en su conjunto y considera que uno de los factores principales es la capacidad de contratar suficientes conductores para su flota y las necesidades de sus clientes. Repartir las operaciones entre más ubicaciones debe aportar mayor flexibilidad para asignar recursos a los servicios realizados en toda Europa.
La empresa ya ha matriculado casi 100 camiones en Letonia. En Rumanía se prepara para registrar vehículos y contratar a sus primeros conductores, informó Profit.ro. No se han comunicado el número previsto de vehículos y trabajadores rumanos ni el calendario de expansión de la operación de Oradea.
La oferta de conductores condiciona la ubicación
La entrada se produce cuando los transportistas europeos tienen dificultades para cubrir vacantes. Profit.ro citó una estimación de la Unión Internacional de Transporte por Carretera según la cual a Europa le faltaban aproximadamente 502.000 conductores de camión en 2025, cerca del 13% de la plantilla requerida por el sector. En las compañías con flota propia, las vacantes pueden dejar inactivos vehículos costosos y limitar la capacidad ofrecida al cliente incluso cuando existe demanda de carga.
Girteka presta servicios en Rumanía a través de su red desde la década de 2000, aunque hasta ahora no tenía una filial en el país. La sociedad de Oradea supone pasar de atender las rutas rumanas desde el exterior a contratar personal, matricular activos y gestionar parte de la actividad localmente. Su llegada puede intensificar la competencia por los conductores cualificados y, a la vez, sumar al mercado rumano la capacidad de una gran flota internacional.
Una gran flota propia respalda la expansión
Fundada en Vilna en 1996 por el empresario Mindaugas Raila, actual presidente de Girteka Group, la empresa opera principalmente cargas completas con vehículos propios. Está especializada en mercancía con temperatura controlada y de alto valor, y cuenta con Nestlé, IKEA y Unilever entre sus clientes. Los datos publicados por Girteka para 2025 indicaban unos 6.500 camiones, 8.000 semirremolques y más de 15.000 empleados, con actividad en mercados europeos y nórdicos y una base importante en Polonia.
El grupo también ha seguido modernizando sus equipos. En mayo de 2025 acordó comprar 2.000 camiones Volvo nuevos, con entregas previstas hasta el 31 de diciembre. La operación fue presentada como el mayor pedido individual de camiones de Europa de ese año. Girteka ya había comprado 2.000 camiones Volvo en 2017. Además, cerró un acuerdo de largo plazo para 500 camiones Mercedes-Benz y obtuvo 250 millones de euros para modernizar la flota.
Durante el primer semestre de 2026, Girteka realizó más de 334.000 transportes y aumentó su número de clientes casi un 10%, hasta superar los 5.000, según Profit.ro. Girteka Group registró el año anterior ingresos de 1.300 millones de euros, frente a 1.400 millones, y pérdidas de 12,4 millones de euros. La apertura rumana combina así expansión geográfica con la necesidad práctica de dotar de conductores y mantener productiva una gran flota modernizada.
