Las exportaciones agrícolas de Irán se alejan de los Emiratos: el flete se multiplica por cinco
El flete de un contenedor en la ruta Irán-Emiratos pasó de unos 5.000 a unos 25.000 dirhams y los envíos agrícolas a ese mercado cayeron alrededor del 20 %, según Donya-e-Eqtesad. Parte de la carga se redirige a Rusia, Irak y Afganistán, mientras el saldo comercial del sector fue de 4.600 millones de dólares negativos en los primeros nueve meses del año iraní 1404.
La incertidumbre geopolítica está redibujando el mapa de las exportaciones agrícolas de Irán. El fuerte encarecimiento del flete, la menor disponibilidad de transporte y las crecientes dificultades para repatriar los ingresos de exportación han reducido los envíos a los Emiratos Árabes Unidos y han desviado parte de la carga agrícola iraní hacia Rusia, Irak y Afganistán, según informó el diario económico teheraní Donya-e-Eqtesad.
El flete a Emiratos se multiplica por cinco
Sadreddin Niavarani, vicepresidente de la Comisión de Desarrollo de Exportaciones de la Cámara de Comercio de Irán, declaró a Donya-e-Eqtesad que trasladar un contenedor por la ruta emiratí costaba antes unos 5.000 dirhams y ahora cuesta alrededor de 25.000 dirhams. El flete en ese corredor se ha multiplicado, por tanto, por unas cinco veces, es decir, más de un 400 %. El aumento no es uniforme: en las rutas hacia Irak, según dijo, las tarifas subieron solo entre un 15 % y un 20 %.
El volumen exportado a los Emiratos ha caído alrededor de un 20 %. Niavarani atribuyó parte de ese descenso a la reducción de la población activa en el país del Golfo, ya que parte de los iraníes, indios y otros extranjeros han salido de los Emiratos, lo que debilitó la demanda. Subrayó que el mercado no está cerrado: los albaricoques, las cerezas, la lechuga y otras hortalizas iraníes siguen a la venta en los comercios emiratíes y las fronteras de exportación permanecen abiertas.
El paso fronterizo se ha facilitado, según Niavarani, con una gestión trasladada en buena medida al nivel provincial y aduanas que no retienen los envíos. Los exportadores agrícolas no afrontan actualmente demoras significativas en los pasos.
Estructura concentrada y un déficit de 4.600 millones de dólares
Los datos del Centro Nacional de Estudios Estratégicos de Agricultura y Agua de la Cámara de Comercio de Irán, citados por Donya-e-Eqtesad, sitúan el saldo comercial de productos agrícolas e industria alimentaria en 4.600 millones de dólares negativos en los primeros nueve meses del año iraní 1404. La estructura de socios está muy concentrada:
- Irak: 39 % de las exportaciones agrícolas, el principal destino.
- Emiratos Árabes Unidos: 33 % de las importaciones agrícolas, el principal origen.
- Más del 30 % de las importaciones agrícolas iraníes llegan desde los Emiratos.
- Cerca de una quinta parte de las exportaciones agrícolas se dirige a los Emiratos.
Esa concentración deja la cadena de suministro tanto de bienes básicos como de exportaciones agrícolas expuesta a cualquier alteración en las relaciones con los Emiratos y los países del sur del Golfo Pérsico, señala el diario.
Los volúmenes se desplazan a Rusia, Irak y Afganistán
Akbar Fathi, viceministro de Planificación y Economía del Ministerio de Yihad Agrícola, dijo al diario que el mercado mundial de alimentos no se limita a uno ni a unos pocos países y que, cuando surge un problema en un mercado, hay que crear salidas alternativas. Señaló los vínculos con los países de Eurasia y la condición de Irán como miembro observador de la Unión Económica Euroasiática, y afirmó que Rusia ha sido definida como destino alternativo de exportación por el tamaño de su mercado.
Fathi indicó que el comercio con los Emiratos no se ha interrumpido y que Irán sigue cubriendo parte de las necesidades de ese país, por lo que no existe una preocupación seria sobre el mercado de destino. Alrededor del 30 % de las importaciones iraníes llegaba a través de los Emiratos, explicó, y parte de ese volumen se abastece ahora en otros países, aunque algunos bienes siguen entrando por la ruta emiratí. El cambio de rutas de los buques, añadió, ha encarecido notablemente el transporte y ha tenido un efecto perceptible sobre el comercio.
Las exportaciones continuaron durante la guerra de 40 días, según Fathi, salvo las restricciones aplicadas en la primera hora o dos para ordenar la situación, tras lo cual los envíos recuperaron su ritmo habitual. Reconoció la alta dependencia de las importaciones de insumos para alimentación animal y afirmó que el ministerio trabaja para mejorar el saldo comercial elevando las exportaciones frente a las importaciones.
La repatriación de divisas, la restricción decisiva
Niavarani señaló tres problemas principales para los exportadores: el encarecimiento del flete, la menor disponibilidad de medios de transporte y las dificultades para devolver el dinero y las divisas. Este último se ha vuelto el más grave. Con los canales bancarios y muchas transacciones restringidos en los Emiratos, prorrogar sin más el plazo para cumplir la obligación de repatriación de divisas no resuelve el problema: la divisa sigue entrando en el país, pero parte regresa por vías no oficiales.
Pidió al banco central fijar las condiciones de retorno de divisas de forma acorde con la situación actual de la economía y el comercio, e instó al parlamento a excluir la divisa del ámbito de la ley de lucha contra el contrabando de mercancías y divisas, al argumentar que el exportador que devuelve sus ingresos al país no debe equipararse a un contrabandista.
