La gasolina sube casi 25 rupias en una semana en Pakistán por riesgos de suministro

La cuarta subida lleva la gasolina a 370,80 rupias

Pakistán aumentó por cuarta vez consecutiva el precio de la gasolina, con lo que el incremento acumulado desde el inicio de la semana llegó a 24,93 rupias por litro, según Independent Urdu. El último ajuste fue de 3,05 rupias y elevó el precio de salida de depósito desde 345,87 rupias al comienzo de la semana hasta 370,80 rupias por litro.

El diésel de alta velocidad subió 5,37 rupias, hasta 398,04 rupias por litro. En el mismo periodo acumuló un aumento de 19,99 rupias desde un precio inicial de 378,05 rupias. Las nuevas tarifas entraron en vigor el 11 de septiembre bajo el mecanismo con el que la Autoridad Reguladora del Petróleo y el Gas revisa los precios de salida de depósito. Pakistán adoptó en julio la fijación diaria de los combustibles después de que las renovadas tensiones entre Irán y Estados Unidos provocaran una fuerte volatilidad en los mercados petroleros internacionales.

Las interrupciones marítimas agravan la presión

Los aumentos internos coincidieron con una cotización del Brent superior a 100 dólares por barril por primera vez desde julio. Los riesgos de seguridad han aumentado en torno al estrecho de Ormuz y cerca de Bab el-Mandeb, dos pasos esenciales para el transporte energético y comercial. Cerca de una quinta parte del petróleo mundial transita habitualmente por Ormuz, lo que expone especialmente a Pakistán, dependiente de las importaciones, a interrupciones y mayores costes de crudo o flete.

Los datos de seguimiento de buques de Reuters citados por Independent Urdu mostraron que solo siete embarcaciones cruzaron Ormuz el miércoles, frente a 12 el día anterior y un promedio de 14 durante los últimos 10 días. Ningún metanero atravesó el paso. La presión también aumentó cerca de Bab el-Mandeb, donde los hutíes de Yemen, respaldados por Irán, han atacado buques comerciales vinculados con Arabia Saudí.

Los sistemas nacionales explican las diferencias

Las referencias anteriores muestran la rapidez con la que las revisiones diarias modifican el mercado pakistaní. WE News informó que la gasolina pasó de 341,59 rupias por litro el 22 de agosto a 364,35 rupias el 9 de septiembre, incluida una subida de 5,58 rupias ese día. El ajuste posterior comunicado por Independent Urdu fijó el precio en 370,80 rupias desde el 11 de septiembre.

Los mercados vecinos han respondido de otra manera. Kabul fijó la gasolina de 92 octanos en 87 afganis por litro el 27 de agosto, frente a 78 afganis el 1 de agosto. Al tipo de cambio del 9 de septiembre citado por WE News, equivalía a unas 375 rupias pakistaníes. Nueva Delhi mantuvo la gasolina en 102,12 rupias indias por litro entre el 30 de agosto y el 9 de septiembre, unas 298 rupias pakistaníes, aunque la conversión cambiaria no refleja las diferencias tributarias, las subvenciones ni los mecanismos de precios.

Bangladés mantuvo para septiembre la gasolina en 140 takas y el combustible de alto octanaje en 145 takas por litro. Fue el cuarto mes consecutivo sin cambios en los principales precios minoristas, equivalentes a unas 315 y 327 rupias pakistaníes. El precio medio de la gasolina en China se situó en torno a 8,68 yuanes por litro, unas 358 rupias pakistaníes.

Irán mantuvo el precio subvencionado de 15.000 riales por litro para los primeros 60 litros y de 30.000 riales para los siguientes 50 litros del consumo mensual. Por encima del cupo de 110 litros, el precio se duplicó de 50.000 a 100.000 riales por litro. Las diferencias regionales muestran que una misma perturbación petrolera llega al consumidor a distinta velocidad según la dependencia importadora, los impuestos, las subvenciones y la frecuencia de las revisiones oficiales.