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GAC alcanza 30 millones de vehículos y eleva sus exportaciones un 132 %

El grupo chino GAC ha alcanzado una producción acumulada mundial de 30 millones de vehículos. En el primer semestre de 2026 exportó más de 120.000 unidades, un 132 % más, y amplió su presencia europea mediante la producción en Austria y la distribución en España.

GAC alcanza 30 millones de vehículos y eleva sus exportaciones un 132 %

La producción supera los 30 millones de vehículos

El grupo chino GAC ha alcanzado una producción acumulada mundial de 30 millones de vehículos, un nuevo hito de escala mientras acelera su expansión internacional. El Periódico informó de que la unidad que marcó el récord salió recientemente de la línea de producción, tras una etapa de inversiones continuas en innovación, desarrollo tecnológico y capacidad industrial.

GAC es uno de los mayores grupos automovilísticos de China y cuenta con más de 70 años de experiencia industrial. Desarrolla y fabrica vehículos bajo las marcas GAC Motor, AION e HYPTEC, con especial atención a la electrificación, la conectividad y la conducción inteligente. A través de sus empresas conjuntas en China, también produce vehículos para Toyota y Honda. Según El Periódico, J.D. Power situó a GAC Motor durante ocho años consecutivos como la marca china líder en calidad inicial dentro de su China Initial Quality Study.

Las exportaciones crecen un 132 % en el primer semestre

La red internacional de GAC abarca ya 110 países y regiones, con más de 750 puntos de venta y servicio. El grupo dispone además de siete plantas de producción y nueve centros logísticos internacionales de recambios. Esta infraestructura amplía su capacidad para distribuir vehículos, prestar servicio posventa y garantizar piezas a medida que entra en nuevos mercados.

Las exportaciones aumentaron un 132 % en el primer semestre de 2026 y superaron los 120.000 vehículos, según El Periódico. Los datos muestran que las entregas internacionales avanzan mucho más rápido que la madura base productiva del grupo. Para distribuidores y socios de servicio, este ritmo eleva la importancia del inventario local, el suministro de recambios y la capacidad de mantenimiento. Para los fabricantes establecidos, supone la llegada de otro competidor chino con suficiente escala industrial y una red comercial creciente para operar en varias regiones.

Austria y España sostienen la expansión europea

GAC ha iniciado oficialmente la producción en serie del AION UT para Europa en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Austria. El AION V también se produce para el mercado europeo. Trabajar con un fabricante europeo por contrato consolidado proporciona a GAC apoyo industrial local y permite fabricar los vehículos de acuerdo con las exigencias de calidad y producción de la industria automovilística del continente.

En España, Grupo Invicta se ha convertido en importador oficial de GAC y ya comercializa el AION UT y el AION V. Ambos modelos se desarrollaron para el cliente europeo, con énfasis en calidad, seguridad, tecnología y equipamiento. El presidente de Grupo Invicta, Julián Alonso, señaló que el hito de producción respalda la nueva etapa de la marca en España y afirmó que el importador busca construir una presencia duradera basada en calidad, ingeniería, tecnología e innovación. España es uno de los mercados estratégicos de GAC en Europa, mientras la producción en Austria aporta una plataforma industrial para ampliar el despliegue regional.

Análisis completo del mercado

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