Las exportaciones de vehículos de Tailandia caen un 8,32% mientras las de eléctricos suben un 1.234%
Tailandia exportó 421.144 vehículos terminados en el primer semestre de 2026, un 8,32% menos interanual, mientras los envíos de eléctricos aumentaron un 1.234%. Los fabricantes chinos y la vietnamita VinFast ganan peso en el mercado de vehículos eléctricos del Sudeste Asiático.
Las exportaciones de vehículos terminados retroceden
Tailandia exportó 421.144 vehículos terminados entre enero y junio de 2026, un 8,32% menos que en el mismo periodo del año anterior, según datos de la Federación de Industrias Tailandesas difundidos por Bangkok Biz News. Las exportaciones de vehículos eléctricos siguieron la dirección contraria y crecieron un 1.234%, lo que evidencia un rápido cambio en la composición de los envíos automotrices del país.
Las cifras ofrecen un panorama mixto para uno de los centros de producción de automóviles más consolidados del Sudeste Asiático. La contracción del volumen total presiona a las fábricas, los proveedores de componentes y los operadores logísticos vinculados a modelos convencionales. El fuerte crecimiento de los eléctricos, en cambio, abre otro canal comercial para los fabricantes instalados en Tailandia mientras la electrificación transforma la demanda, la inversión y la competencia regional.
Aumenta la competencia regional en vehículos eléctricos
Los eléctricos representaron alrededor del 25% de todas las ventas de vehículos en el Sudeste Asiático durante el primer semestre de 2026, informó Bangkok Biz News a partir de un análisis de la Agencia Internacional de la Energía. Los fabricantes chinos aportaron el 55% de las ventas regionales de eléctricos y la vietnamita VinFast otro 30%. Los productores tailandeses compiten así tanto con los vehículos chinos importados como con un fabricante emergente de la propia región.
La influencia china se extiende más allá del Sudeste Asiático. Las exportaciones chinas de eléctricos de los primeros seis meses de 2026 casi igualaron el total de todo 2025. Más de 1 millón de vehículos eléctricos permanecían en China a la espera de compradores en los mercados mundiales, según el informe. Ese inventario puede prolongar la presión sobre los precios y la competencia en mercados emergentes donde las políticas públicas impulsan la adopción.
Las matriculaciones sostienen la base industrial tailandesa
Tailandia tenía 1.277.257 vehículos electrificados matriculados en junio de 2026, equivalentes al 2,78% de su parque total, según cifras del Departamento de Transporte Terrestre citadas por Bangkok Biz News. El número aumentó un 3,17% frente al mes anterior e incluía 694.320 híbridos, 491.496 eléctricos de batería y 91.441 híbridos enchufables.
Las nuevas matriculaciones de vehículos electrificados alcanzaron 39.606 unidades durante el mes, un 1,01% más que en mayo. Los turismos de hasta siete plazas sumaron 36.331 registros y las motocicletas privadas, 3.009. Por tecnología, el total mensual incluyó 14.378 híbridos, 22.899 eléctricos de batería y 2.329 híbridos enchufables. La expansión del parque nacional favorece la infraestructura de carga, el mantenimiento, los componentes y la capacitación laboral que también necesita la producción exportadora.
La demanda mundial sigue siendo desigual
Las ventas mundiales de vehículos cayeron alrededor de un 5% interanual en el primer semestre de 2026 por el debilitamiento de la demanda en China y Estados Unidos, las presiones económicas, el encarecimiento del petróleo y los cambios en las políticas sobre eléctricos, según el análisis de la AIE. Pese a ello, las ventas de eléctricos crecieron un 35% en el segundo trimestre frente al primero y alcanzaron máximos en 50 países. Australia, Brasil, India, Corea del Sur y Vietnam estuvieron entre los mercados donde las ventas casi se duplicaron entre marzo y junio frente al mismo periodo de 2025.
La AIE prevé que los eléctricos representen el 29% de las ventas mundiales de vehículos en 2026, 1 punto porcentual más que en su previsión anterior. La debilidad de China sigue limitando el mercado: sus ventas de eléctricos se mantendrían estables por primera vez en 10 años, aunque estos modelos ya superan el 60% de las ventas nacionales. Para Tailandia, el avance exportador del 1.234% facilita el acceso a mercados de mayor crecimiento, pero la caída total del 8,32% muestra que los eléctricos todavía no compensan la debilidad del resto de su cartera exportadora.