Las exportaciones de papa de Bangladés caen un 49% al casi cuadruplicarse el flete
Los embarques de papa de Bangladés a través del puerto de Chattogram disminuyeron en 19.939 toneladas, hasta 20.604 toneladas, en el ejercicio 2025/26. Los exportadores atribuyeron la caída del 49% al aumento del flete por contenedor, de unos 2.500 dólares a casi 10.000 dólares, a la competencia y a las deficiencias de la cadena de frío.
Los envíos pierden la mitad del volumen anual
Las exportaciones de papa de Bangladés a través del puerto de Chattogram casi se redujeron a la mitad en el ejercicio fiscal 2025/26, debido a que el aumento del transporte marítimo debilitó la competitividad del país en los mercados internacionales. Los datos del Centro de Cuarentena Vegetal citados por The Business Standard muestran que los envíos cayeron en 19.939 toneladas, o un 49%, desde 40.543 toneladas en 2024/25 hasta 20.604 toneladas en 2025/26.
Los ingresos por exportación disminuyeron menos que el volumen físico. Según datos de la Oficina de Promoción de Exportaciones, las ventas de papa generaron 8,89 millones de dólares en 2025/26, frente a 14,30 millones de dólares un año antes. La reducción fue de 5,41 millones de dólares, o un 37,8%. El valor medio por tonelada exportada aumentó, pero no lo suficiente para compensar la fuerte contracción de los embarques.
El descenso llegó tras una recuperación intensa pero breve. Las exportaciones marítimas por Chattogram habían bajado desde 54.527,109 toneladas en 2021/22 hasta 29.560,297 toneladas en 2022/23 y 11.179,660 toneladas en 2023/24. Posteriormente repuntaron a 40.542,929 toneladas en 2024/25, antes de volver a caer en el siguiente ejercicio.
El flete y los proveedores rivales presionan al sector
Los exportadores dijeron a The Business Standard que las tarifas de los contenedores casi se habían cuadruplicado por las interrupciones geopolíticas. Mahbub Rana, presidente de la Asociación de Exportadores de Frutas Frescas, Verduras y Productos de Chattogram, afirmó que el costo de enviar un contenedor subió desde unos 2.500 dólares hasta casi 10.000 dólares. El incremento resulta especialmente difícil de absorber para un cultivo perecedero, de valor relativamente bajo y transportado a larga distancia.
Bangladés abastece principalmente a países de Oriente Medio y a Malasia. Rana señaló que las abundantes cosechas de Egipto y Siria añadieron presión competitiva, ya que ambos países pueden suministrar mayores volúmenes a los compradores de Oriente Medio cuando su producción interna es elevada. Los exportadores bangladesíes afrontan así una factura logística más alta y una competencia de precios más intensa en destino.
Malasia siguió siendo el principal mercado en 2025/26, con compras por 3,68 millones de dólares, mientras Nepal recibió producto por 3,52 millones de dólares. Le siguieron Emiratos Árabes Unidos, con 767.604 dólares; Arabia Saudita, con 282.366 dólares; y Singapur, con 224.704 dólares. En 2024/25, Malasia había comprado 7,32 millones de dólares y Emiratos Árabes Unidos, 1,56 millones de dólares, lo que refleja una marcada caída en dos mercados consolidados. Nepal avanzó en sentido contrario desde 2,38 millones de dólares.
Las brechas de la cadena de frío acortan la temporada
La mayor parte de la papa destinada a la exportación procede de Munshiganj, Rangpur y Bogura. Los agricultores suelen cosechar y suministrar el producto en enero y febrero, y los envíos regulares continúan hasta julio. Durante los últimos seis meses del año, la papa almacenada suele comenzar a brotar, pierde calidad y deja de ser apta para la exportación. El sector considera necesarias instalaciones modernas de almacenamiento y procesamiento para sostener una oferta durante todo el año.
El exportador Md Forkan identificó las interrupciones de la cadena de frío como uno de los principales problemas operativos. Una vez fuera de las cámaras frigoríficas, la clasificación, el procesamiento y el envasado pueden mantener el producto a temperatura ambiente durante un periodo considerable. La carga directa desde los almacenes frigoríficos a contenedores refrigerados reduciría el deterioro. Forkan indicó que para ello habría que simplificar los procedimientos aduaneros y de cuarentena, permitiendo inspecciones y pruebas en las propias instalaciones.
Subal Chakma, subdirector de la oficina de Chattogram de la Oficina de Promoción de Exportaciones, afirmó que el organismo no contaba con una evaluación específica del descenso y que su función principal era recopilar y publicar datos. Los exportadores advirtieron que la prolongación de los conflictos geopolíticos y el elevado costo del transporte marítimo dificultarían la defensa de la posición internacional de Bangladés. Señalaron como prioridades la reducción de los costos logísticos, un mayor apoyo a la exportación, la apertura de mercados y la inversión en almacenamiento, procesamiento y una cadena de frío continua.
