Las exportaciones mundiales de GNL caen a un mínimo de seis meses por el conflicto con Irán

Las exportaciones caen al nivel más bajo en seis meses

Las exportaciones mundiales de gas natural licuado (GNL) han caído a su nivel más bajo en seis meses, informó Bloomberg, mientras el conflicto que involucra a Irán altera los flujos comerciales por uno de los corredores marítimos energéticos más transitados del mundo. La caída interrumpe un mercado que venía expandiéndose de forma constante a medida que entraba en operación nueva oferta en Norteamérica y Oriente Medio.

El estrecho de Ormuz, bajo presión

En el centro de la disrupción está el estrecho de Ormuz, el estrecho paso marítimo entre Irán y Omán por el que debe transitar buena parte del GNL y el petróleo crudo transportado por mar en el mundo. Catar, uno de los mayores exportadores de GNL del mundo, envía casi la totalidad de sus cargamentos a través del estrecho, lo que deja su comercio especialmente expuesto al conflicto. Bloomberg informó que los combates han generado inquietud entre navieras, aseguradoras y compradores sobre la seguridad de los buques que transitan la zona.

• Las exportaciones mundiales de GNL cayeron a un mínimo de seis meses, según Bloomberg.
• El estrecho de Ormuz es un punto de estrangulamiento clave para los envíos de GNL y crudo vinculados a Irán y Catar.
• Catar envía casi todo su GNL a través del estrecho, lo que lo hace muy vulnerable al conflicto.
• Navieras y aseguradoras están revisando rutas y coberturas de riesgo de guerra para los buques en la zona.

Reacción del transporte marítimo y los seguros

Los operadores de buques se han vuelto más cautelosos al trazar rutas para metaneros cerca de aguas iraníes, según Bloomberg, y algunos están desviando o retrasando envíos como medida de precaución. El aumento de las primas de seguro por riesgo de guerra y la mayor preocupación por la seguridad están añadiendo costos e incertidumbre a cargamentos que normalmente cruzan el estrecho sin incidentes.

Efectos en cadena para los compradores globales

Los importadores de Asia y Europa que dependen del GNL catarí y de otros orígenes del Golfo siguen la situación de cerca, ya que una disrupción prolongada del tránsito por Ormuz podría estrechar la oferta mundial y elevar los precios spot. Los compradores con carteras de suministro diversificadas, incluidos cargamentos procedentes de Estados Unidos, están mejor posicionados para absorber déficits de corto plazo que aquellos muy dependientes de los volúmenes del Golfo. Los operadores del mercado siguen de cerca los índices de referencia del gas en Asia y Europa, que suelen reaccionar rápido al riesgo de suministro del Golfo, en busca de señales de un estrechamiento sostenido más allá de la volatilidad de corto plazo.

La magnitud y duración de la caída de las exportaciones dependerán de cómo evolucione el conflicto. Una reducción sostenida de los flujos de GNL del Golfo se ubicaría entre las disrupciones más significativas del comercio mundial de gas de los últimos años, dado el papel desproporcionado que Catar y otros proveedores del Golfo desempeñan en el abastecimiento de los mercados asiático y europeo.