Las exportaciones de etanol de EE. UU. superan en un 12% el récord de 2025, con India entre los principales mercados
Hasta junio de 2026 las exportaciones estadounidenses de etanol fueron un 12% superiores en volumen y un 21% en valor al ritmo récord de 2025, según un informe del USDA. En 2025 los envíos alcanzaron 8.400 millones de litros por 4.700 millones de dólares y la cuota estadounidense del comercio mundial subió al 64%, mientras la de Brasil cayó al 12%. India compró 711 millones de litros de etanol industrial.
Las exportaciones estadounidenses de etanol avanzan muy por encima del récord del año pasado. Según un informe del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) de septiembre de 2026 citado por el medio Rural Voice, hasta junio de 2026 los volúmenes exportados fueron un 12% superiores al ritmo récord de 2025, mientras que el valor de las exportaciones creció un 21%. Que el valor suba más que el volumen apunta a precios por litro más firmes.
El USDA atribuye el aumento a tres factores: la mayor demanda mundial de etanol, los cambios en las normas de mezcla en los países importadores y la menor competencia exportadora de Brasil.
Dos años consecutivos de récord
En 2025 las exportaciones estadounidenses de etanol marcaron un récord por segundo año seguido, al subir a 8.400 millones de litros por un valor de 4.700 millones de dólares. En 2024 fueron 7.400 millones de litros por 4.300 millones de dólares: el volumen sumó 1.000 millones de litros en un año y el valor, 400 millones de dólares.
Además de India, el USDA incluye a Canadá, la Unión Europea, el Reino Unido, Colombia y Filipinas entre los principales mercados importadores del etanol estadounidense.
India compra etanol industrial, no combustible
Las exportaciones estadounidenses de etanol industrial a India alcanzaron un récord de 718 millones de litros en 2024 y bajaron levemente a 711 millones de litros en 2025. India no permite el uso de etanol importado como combustible, de modo que el producto estadounidense se destina a usos industriales y químicos y no al programa nacional de mezcla.
El consumo indio de etanol combustible se multiplicó por más de tres entre 2021 y 2025, y la tasa media de mezcla pasó de alrededor del 8% al 20%. La expansión de la producción nacional, incluida la diversificación de materias primas, elevó la oferta disponible para cumplir el objetivo E20 en noviembre de 2025. El USDA señala que, al desviarse una gran parte de la producción interna hacia la mezcla con combustible, quedó menos disponible para la industria y la química, y las exportaciones estadounidenses ayudaron a cubrir ese hueco.
La cuota de Brasil se reduce a la mitad
Estados Unidos concentró el 64% de las exportaciones mundiales de etanol en 2025, frente al 48% del periodo 2020-2023, mientras que la cuota de Brasil cayó del 23% al 12% en la misma comparación. El fuerte consumo interno absorbió la mayor parte de la producción brasileña y, en agosto de 2025, el país elevó la mezcla obligatoria en la gasolina de E27 a E30.
El USDA describe a Brasil como la principal incertidumbre para 2026. La capacidad de etanol de maíz crece allí con rapidez y se prevén 3.000 millones de litros adicionales para finales de 2026, lo que podría impulsar las exportaciones brasileñas y aumentar la competencia para los proveedores estadounidenses.
Nuevos mandatos generan demanda
Vietnam implantó en junio de 2026 la exigencia nacional de mezcla E10 y se proyecta que su consumo de etanol este año supere en más de ocho veces el nivel de 2025. Las exportaciones estadounidenses de etanol a Vietnam llegaron a 73 millones de litros en los primeros seis meses de 2026, ocho veces el volumen de todo 2025.
El USDA identifica los cambios en la política de biocombustibles, los acuerdos comerciales, los precios de la energía y la evolución geopolítica como los principales factores que marcarán las exportaciones estadounidenses de etanol en lo que resta de 2026.
