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El sistema gasista español pagará los gases renovables: incentivo de 2,689 euros/MWh a la inyección

La CNMC fija un incentivo unitario de 2,689 euros/MWh para la inyección en las redes de transporte y distribución de gases distintos del gas natural, entre ellos el hidrógeno verde y los biogases. La nueva metodología retributiva se aplicará desde el 1 de octubre de 2026 y cubre el periodo 2027-2032. El coste no sale de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los peajes y cánones que pagan los usuarios de las redes.

El sistema gasista español pagará los gases renovables: incentivo de 2,689 euros/MWh a la inyección

El desarrollo de los gases renovables en España lo pagarán los usuarios de las redes de gas. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha fijado un incentivo unitario de 2,689 euros/MWh para la inyección en las redes de transporte y distribución de gases distintos del gas natural, entre ellos el hidrógeno verde y los biogases, según El Español. La nueva metodología retributiva empezará a aplicarse el 1 de octubre de 2026.

El coste no procede de los Presupuestos Generales del Estado. Se integra en la retribución regulada del sistema gasista y se recupera a través de los peajes y cánones que abonan los usuarios de las redes.

Qué establecen las circulares 4/2026 y 6/2026

Las dos circulares de la CNMC convierten una orientación política previa en señales económicas concretas dentro del régimen regulado de las redes. Las cifras son estas:

  • Para el periodo 2027-2032, un incentivo de 2,689 euros/MWh para gases diferentes del gas natural facturados e inyectados desde plantas de producción registradas conforme al Real Decreto 376/2022 y conectadas a la red de transporte después del 30 de septiembre de 2026.
  • Un incentivo unitario de los mismos 2,689 euros/MWh para determinados gases inyectados en las redes de distribución desde nuevas instalaciones que cumplan los requisitos de la circular.
  • 1,344 euros/MWh en otros supuestos contemplados por la regulación, exactamente la mitad de la cuantía principal.
  • Un valor adicional de 2,017 euros/MWh para el bioGNL en determinados supuestos de carga desde plantas de GNL para su utilización como combustible marítimo.

Paga el sistema gasista, no el Estado

La Circular 4/2026 establece que los costes de las instalaciones de transporte de gas y de las plantas de GNL se financian con los ingresos procedentes de los peajes y cánones que pagan los usuarios de las redes. La Circular 6/2026 aplica el mismo principio a las redes de distribución. El incentivo queda así dentro de la arquitectura económica del sistema gasista y no del gasto público.

Para el consumidor hay una consecuencia práctica: en la factura no aparecerá un concepto específico de 2,689 euros por cada MWh destinado al hidrógeno verde. La CNMC determina la retribución que reciben los titulares de las redes y establece que esa retribución se financia con los ingresos obtenidos de los peajes y cánones por el uso de las instalaciones. La Circular 4/2026 añade que la metodología debe tener en cuenta la demanda de gas, el equilibrio económico y financiero del sistema y la competitividad de los precios finales del suministro de gas a los consumidores.

No es una prima exclusiva al hidrógeno

La CNMC no habla de hidrógeno verde cuando fija los 2,689 euros/MWh. El concepto utilizado es otros gases diferentes al gas natural, siempre que procedan de plantas registradas conforme al Real Decreto 376/2022 y cumplan las condiciones previstas. La medida debe entenderse, por tanto, como un incentivo a la incorporación de nuevas moléculas al sistema gasista dentro de la estrategia de descarbonización y desarrollo de gases renovables, no como una prima reservada al hidrógeno. El biometano y otros biogases entran en las mismas condiciones, y la previsión específica sobre el bioGNL apunta directamente al suministro de combustible marítimo.

España dispone de una extensa infraestructura gasista y el Gobierno pretende que parte de ella desempeñe un papel en la transición hacia un sistema energético menos dependiente de los combustibles fósiles. La orientación política previa a las circulares ya contemplaba que la metodología retributiva pudiera incluir medidas para fomentar la inyección de gases renovables y señalaba la posibilidad de establecer mecanismos relacionados con las infraestructuras de transporte y distribución de hidrógeno. No basta con producir hidrógeno renovable: también hay que construir y adaptar las infraestructuras que permitan transportarlo y distribuirlo.

La incógnita: cuánto pesará en la factura

Cuánto supondrá finalmente para los consumidores no puede calcularse solo con las circulares. El impacto dependerá del volumen de gas que resulte incentivado, de cómo evolucione la demanda y de la retribución total del sistema. Lo que sí queda fijado es la dirección: el desarrollo de las nuevas moléculas renovables en España tendrá un componente de coste regulado y parte de ese coste se canalizará a través de las redes gasistas que utilizan y pagan los consumidores.

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