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Enagás eleva al 92,5 % su participación en Saggas y avanza en la red española de hidrógeno

Enagás comprará por 31 millones de euros el 20 % de Osaka Gas en la terminal de GNL Saggas, elevando su participación al 92,5 %. El gestor gasista también tramita los primeros tramos de la red troncal de hidrógeno y avanza con la conexión BarMar hacia Francia.

Enagás eleva al 92,5 % su participación en Saggas y avanza en la red española de hidrógeno

Enagás consolida el control de una terminal estratégica de GNL

Enagás ha acordado comprar a Osaka Gas su participación del 20 % en la terminal de gas natural licuado Saggas, situada en Sagunto, Valencia, por 31 millones de euros, según El Periódico. La operación elevará la posición del gestor de la red gasista española al 92,5 %. Oman Oil Holdings Spain conservará el 7,5 % restante.

Saggas recibe, descarga, almacena y regasifica GNL en el puerto de Sagunto. Sus cuatro tanques ofrecen 600.000 metros cúbicos de almacenamiento, equivalentes al 18 % del total español, mientras que su capacidad de regasificación de 1.000.000 de metros cúbicos normales por hora representa el 15 % del total nacional. Esta escala convierte la instalación en una pieza importante para la seguridad y diversificación del suministro de gas en España y en el mercado europeo.

Enagás también ve potencial para integrar Saggas con infraestructuras destinadas a la logística sostenible de dióxido de carbono. La compra sucede a otros cambios de cartera, entre ellos la adquisición del 31,5 % del operador gasista francés Térega y la venta de la mayor parte de la posición anteriormente mayoritaria de Enagás en Enagás Renovable.

Los primeros tramos de la red de hidrógeno entran en tramitación

En paralelo a la inversión en GNL, Enagás avanza en la red troncal española de hidrógeno y en el corredor H2Med, diseñado para conectar la producción de hidrógeno renovable de la península ibérica con los mercados de Francia y Alemania. A finales de junio, la compañía solicitó la autorización administrativa, la aprobación ambiental y la declaración de utilidad pública para los cuatro primeros tramos.

Estos tramos están vinculados a los principales núcleos de demanda temprana de hidrógeno renovable. Se estima que el procedimiento administrativo durará 18 meses. Enagás prevé presentar las solicitudes para el resto de la red entre el cuarto trimestre de 2026 y el primero de 2027.

En BarMar, el futuro hidroducto submarino entre Barcelona y Marsella integrado en H2Med, ya han concluido los planes de participación pública en España y Francia. El proyecto también ha recibido la aprobación formal para pasar de la ingeniería básica a la de detalle, un paso adicional hacia una futura decisión de construcción.

Crece el interés del mercado mientras bajan los resultados regulados

La convocatoria de interés sobre infraestructuras de hidrógeno lanzada este año atrajo a 128 empresas y alrededor de 300 proyectos. Otra consulta sobre gestión sostenible de dióxido de carbono reunió a 69 empresas con 125 proyectos. Enagás presentará en el primer semestre de 2027 un nuevo plan estratégico que actualizará sus compromisos de inversión de miles de millones de euros en hidrógeno.

La expansión coincide con la presión sobre los beneficios del negocio tradicional. Enagás obtuvo un beneficio neto de 126,9 millones de euros en el primer semestre, un 27,9 % menos que los 176 millones de euros del mismo periodo de 2025. Aquel resultado incluía plusvalías relacionadas con Soto la Marina y una actualización del valor razonable de Gasoducto Sur Peruano. La cifra actual incorpora un impacto positivo de 9,5 millones de euros por la venta del 40 % de Enagás Renovable a Hy24.

El beneficio recurrente después de impuestos alcanzó 118,6 millones de euros, frente a un objetivo anual de beneficio neto recurrente de 235 millones. El EBITDA semestral cayó un 4,7 %, hasta 314 millones de euros, incluido un impacto regulatorio de 30 millones. Enagás mantuvo su objetivo anual de EBITDA de 620 millones. Al cierre de junio, la liquidez era de 2.626 millones de euros y la deuda neta de 2.305 millones, 170 millones menos que al final de 2025.

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