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Las compras de petróleo y caucho elevan el índice MXV por encima de 2.900 puntos

El índice MXV subió más de un 0,8% hasta 2.909 puntos el 20 de agosto, su segunda sesión al alza y el nivel más alto desde finales de mayo. El crudo avanzó por los riesgos de suministro vinculados a Irán y Ormuz, mientras el caucho natural recibió apoyo de la menor oferta asiática.

Las compras de petróleo y caucho elevan el índice MXV por encima de 2.900 puntos

El indicador de materias primas alcanza 2.909 puntos

Las compras generalizadas en los mercados mundiales de materias primas llevaron al índice MXV por encima de 2.900 puntos el 20 de agosto. Según la Bolsa de Mercancías de Vietnam (MXV), el indicador ganó más de un 0,8% y cerró en 2.909 puntos, con lo que encadenó su segunda sesión al alza y alcanzó el nivel más alto desde finales de mayo.

La energía y el caucho natural aportaron el mayor impulso. Cuatro de los cinco productos energéticos cerraron en positivo y los dos crudos de referencia avanzaron por quinta sesión consecutiva. El Brent subió un 2,36%, hasta 93,78 dólares por barril, y el WTI un 2,33%, hasta 87,83 dólares. El RSS3 ganó un 0,59%, hasta 2.710 dólares por tonelada, y el TSR20 un 1,24%, hasta 2.286 dólares por tonelada.

Irán y Ormuz sostienen el petróleo

El repunte del crudo respondió al temor de que la oferta se reduzca si Estados Unidos endurece las sanciones contra Irán y contra los países o empresas que apoyan a Teherán. El 20 de agosto, el presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó a Irán con una guerra económica y un aislamiento sin precedentes, y advirtió de graves consecuencias económicas para quienes sigan ayudando al país.

China es el principal comprador de crudo iraní y absorbe más del 80% de sus exportaciones marítimas de petróleo. Las sanciones secundarias podrían reducir el volumen disponible en el mercado internacional y añadir tensión a la relación entre Estados Unidos y China. También ha aumentado la demanda de petroleros porque los exportadores del Golfo buscan alternativas ante las interrupciones en el estrecho de Ormuz. Los transbordos entre buques y las rutas más largas reducen la disponibilidad de la flota y, según el informe de origen, han llevado los fletes a niveles récord.

La presión sobre la oferta se extiende fuera de Oriente Medio. La producción noruega de crudo cayó en julio casi 200.000 barriles diarios interanuales, hasta alrededor de 1,78 millones de barriles diarios. Los datos estadounidenses limitaron parcialmente las subidas: la utilización de las refinerías alcanzó el 97,2%, con un procesamiento de 17,4 millones de barriles diarios, mientras las existencias aumentaron en 4,4 millones, hasta 428,8 millones de barriles. Sin embargo, los inventarios de Cushing bajaron a 21,252 millones de barriles, señal de una oferta física más ajustada en el punto de entrega del WTI.

El caucho natural marca máximos de varios años

El RSS3 se mantuvo cerca de su nivel más alto en más de cinco años y el TSR20 alrededor de un máximo de nueve años. MXV prevé que la producción estacional de Tailandia, Vietnam e Indonesia disminuya cuando la campaña principal de sangrado termine a finales de septiembre. Las lluvias intermitentes en Tailandia, el mayor productor mundial, también dificultan la extracción de látex y restringen la oferta.

El encarecimiento del crudo eleva los costes de producción del caucho sintético y mejora la posición relativa del caucho natural. India añade otra fuente de demanda. La Asociación de Industrias del Caucho de toda India calcula un consumo interno cercano a 1,41 millones de toneladas en la campaña 2024-2025, con un déficit superior a 500.000 toneladas. El país está diversificando proveedores y ampliando sus canales de importación de materia prima.

Los costes aumentan en los mercados físicos

Para importadores de crudo y refinerías, el riesgo inmediato combina petróleo más caro, fletes récord y plazos de entrega más largos. Vietnam elevó los precios internos de los combustibles desde las 15:00 del 20 de agosto: la gasolina E5RON92 subió 598 dong, hasta 21.833 dong por litro; la E10RON95 aumentó 549 dong, hasta 22.668 dong; y el diésel, 1.310 dong, hasta 28.543 dong.

Los procesadores de caucho afrontan una limitación distinta. El descenso estacional y las lluvias reducen la oferta del Sudeste Asiático al mismo tiempo que India busca más material importado. El avance del MXV durante dos sesiones refleja así varias presiones específicas: geopolítica y transporte en el petróleo, y estacionalidad, clima y demanda importadora en el caucho.

Análisis completo del mercado

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