Markt für Radargeräte in Spanien

Frühere Berichtbeobachtungen

Zwischen 2018 und 2020 verstärkte sich die nationale Produktion und Exportfähigkeit des spanischen Radargerätemarktes. Indra sicherte sich 2019 einen wichtigen Vertrag über 150 Millionen Euro zur Herstellung der digitalen Antenne für das AESA-Radar der F‑110-Fregatten, was das inländische Angebot an Marine-Radargeräten erweiterte. Die Inbetriebnahme der größten Radar-Fabrik Spaniens im Jahr 2020 mit einer Fläche von 7.000 m² und etwa 200 Spezialisten steigerte die Produktionskapazität. Gleichzeitig festigte Indra seine Exportposition durch den Gewinn aller NATO-3D-Radar-Ausschreibungen seit 2005, was sich in einem Exportwert von 102,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 widerspiegelte.

Die erfolgreiche Inbetriebnahme und der 100-Tage-Betriebsmeilenstein der ersten Lanza 3D‑LRR-Radareinheit der Luftwaffe im Jahr 2021 demonstrierten die Einsatzbereitschaft der nationalen Technologie und fielen mit einem Produktionshöchststand von 248,9 Millionen US-Dollar in diesem Jahr zusammen. Bis 2022 stimulierten regulatorische Änderungen der spanischen DGT – die Toleranzen für stationäre Radargeräte verschärften und Strafen für Radardetektoren erhöhten – die Nachfrage nach Geschwindigkeitsüberwachungsgeräten. Dies trug dazu bei, hohe Importe von 128,5 Millionen US-Dollar aufrechtzuerhalten, obwohl die gesamte Marktgröße nach dem Vorjahresanstieg auf 214,5 Millionen US-Dollar zurückging.

Von 2023 bis 2024 prägte der regulatorische Schwung weiterhin den Markt. Die DGT setzte 106 neue Geschwindigkeitsradargeräte ein und erweiterte ihr Netzwerk aus stationären und streckenbasierten Radargeräten, was die Überwachungsdichte erhöhte. Die bestätigte Verpflichtung für Radarsensoren in neuen Fahrzeugen ab Juli 2024 ließ eine höhere Nachfrage nach automobilen Radarkomponenten erwarten. Im Jahr 2024 reduzierte eine neue ministerielle Anordnung die Geschwindigkeitstoleranzen weiter und plante die Installation von 88 Streckenradargeräten und 160 stationären Einheiten über drei Jahre, während der Plan der DGT, 454 Radargeräte (eine Steigerung um 15 %) hinzuzufügen, die öffentlichen Investitionen verstärkte, was mit einem Anstieg der Importe auf 148,8 Millionen US-Dollar zusammenfiel.

Produktion für Radargeräte in Spanien

In Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Jahresdynamik der Produktion in Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Exporte für Radargeräte aus Spanien

Exporte in Menge, t

Der Markt zeigte in diesen Jahren ein volatiles Verhalten. Die Exportmengen von Radargeräten aus Spanien erreichten 2018 mit 192,3 t ihren niedrigsten Wert. Im Jahr 2019 stiegen sie um 78,8 % und erreichten 2020 326,2 t, was einem Rückgang von 5,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der stärkste Rückgang wurde 2018 mit 55,4 % verzeichnet. Insgesamt variierten die Exportmengen zwischen 2017 und 2018 um das 2,2-fache.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Spanien in Menge, 2017-2020, t

Im Zeitraum 2017–2020 war das Käuferportfolio für Radargeräte aus Spanien breit gefächert. Oman (20,4 % der Exporte in Mengen), Aserbaidschan (10,1 %) und Nigeria (5,9 %) trugen zusammen nur 36,4 % der Gesamtexporte bei. Viele andere Länder hatten kleinere, aber nicht zu vernachlässigende Anteile.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Spanien in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Die Exporte von Radargeräten aus Spanien stiegen 2020 zum zweiten Mal in Folge und erreichten 102,6 Mio. US-Dollar, was einem jährlichen Anstieg von 9,9 % entspricht. Der niedrigste Wert wurde 2018 mit 76,3 Mio. US-Dollar verzeichnet, was einem Rückgang von 35,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. 2019 stiegen die Exporte um 22,3 %. Insgesamt sanken die Exporte zwischen 2017 und 2020 um 13,6 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 4,7 % entspricht.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In den Jahren 2017–2020 waren Oman (14,1 % der Exporte in Wert), Aserbaidschan (9,1 %) und Pakistan (8,2 %) wichtige Abnehmer von Radargeräten aus Spanien. Ihr kombinierter Anteil erreichte jedoch nur 31,4 % der Gesamtexporte, während die restlichen 68,6 % auf viele andere Partner verteilt waren.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Spanien in Wert, 2017-2020

Importe für Radargeräte nach Spanien

Importe in Menge, t

Der Markt zeigte im gesamten Zeitraum einen instabilen Trend. Die Importmengen von Radargeräten nach Spanien erreichten 2017 mit 204,1 t ihren niedrigsten Wert und stiegen 2019 auf 563,4 t, was einem Anstieg von 124,4 % entspricht. 2020 sanken sie auf 204,1 t, was einem dramatischen Rückgang von 63,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt variierten die Importmengen zwischen 2017 und 2019 um das 4,9-fache.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Spanien in Menge, 2017-2020, t

Im Zeitraum 2017–2020 bildeten Deutschland (53,0 % der Importe in Mengen), Ungarn (9,2 %) und das Vereinigte Königreich (8,9 %) die wichtigste Gruppe von Partnern für die Importe von Radargeräten nach Spanien. Zusammen repräsentierten sie 71,0 % der gesamten Importströme.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Spanien in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Spanien importierte 2020 Radargeräte im Wert von 71,0 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 20,4 % gegenüber 2019 entspricht. Der niedrigste Wert wurde 2018 mit 60,8 Mio. US-Dollar verzeichnet, was einem Rückgang von 26,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. 2019 stiegen die Importe auf 89,3 Mio. US-Dollar, was einem Anstieg von 46,9 % entspricht. Insgesamt sanken die Importe zwischen 2017 und 2020 um 13,5 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 4,7 % entspricht.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In den Jahren 2017–2020 waren Deutschland (40,7 % der Importe in Wert), Frankreich (14,4 %) und Israel (12,1 %) die Hauptlieferanten von Radargeräten für Spanien. Zusammen machten sie 67,1 % der gesamten Importe in Wert aus.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Spanien in Wert, 2017-2020