Markt für Ottomotor-Personenkraftwagen in Spanien

Frühere Berichtbeobachtungen

Der Markt für Pkw mit Ottomotor in Spanien wies zwischen 2018 und 2024 erhebliche Schwankungen auf. Nach einem Start bei 11.089 Mio. USD im Jahr 2018 ging die Marktgröße 2019 leicht zurück und stürzte dann 2020 auf 5.604 Mio. USD ab – ein Rückgang von über 45 % gegenüber dem Vorjahr.

Eine anhaltende Erholung setzte 2021 ein, als der Markt auf 7.339 Mio. USD wuchs und sich danach jährlich weiter ausdehnte. Bis 2024 hatte der Markt nicht nur das Niveau von 2018 wieder erreicht, sondern es mit 12.187 Mio. USD sogar übertroffen, was einem Anstieg von fast 10 % über den Sechsjahreszeitraum entspricht.

Produktion für Ottomotor-Personenkraftwagen in Spanien

In Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Nach einem zweijährigen Anstieg ging die Produktion von SI-Personenkraftwagen in Spanien zurück. Im Jahr 2020 betrug der Wert der SI-Personenkraftwagen-Produktion in Spanien 17 416 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 19,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 stieg die Produktion um 3,4 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 1,1 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2019 mit 21 711 Mio. US-Dollar verzeichnet. Der größte Anstieg erfolgte 2018 mit 26,5 %.

Jahresdynamik der Produktion in Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Nach einer zweijährigen Steigerung ging die Produktion von SI-Personenkraftwagen in Spanien zurück. Im Jahr 2020 wurden in Spanien 1 243 Tsd. Einheiten von SI-Personenkraftwagen produziert, was einem deutlichen Rückgang von 24,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sank die Produktion um 6,1 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,1 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 1 642 Tsd. Einheiten erreicht. Der größte Anstieg erfolgte 2018 mit 18,0 %.

Jahresdynamik der Produktion in Spanien in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Exporte für Ottomotor-Personenkraftwagen aus Spanien

Exporte in Menge, Tsd. Einheit

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die Ausfuhren von SI-Personenkraftwagen aus Spanien zurück. Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte auf 1 118 Tsd. Einheiten, was einem Rückgang von 29,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sanken die Exporte um 11,3 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,9 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 1 593 Tsd. Einheiten verzeichnet. Der größte Anstieg erfolgte 2019 mit 12,7 %.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Spanien in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Im Zeitraum 2017 bis 2020 blieben Deutschland (20,6 % der Exporte in Stückzahlen), Frankreich (18,4 % der Exporte in Stückzahlen) und das Vereinigte Königreich (11,0 % der Exporte in Stückzahlen) die Hauptabnehmer von SI-Personenkraftwagen aus Spanien und machten gemeinsam 50,0 % der gesamten Exporte in Stückzahlen aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Spanien in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die Ausfuhren von SI-Personenkraftwagen aus Spanien zurück. Im Jahr 2020 exportierte Spanien SI-Personenkraftwagen im Wert von 17 330 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 16,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Exporte um 6 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,0 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 20 797 Mio. US-Dollar erreicht. Der größte Anstieg erfolgte 2018 mit 19,8 %.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 führten Deutschland (22,7 % der Exporte in Wert), Frankreich (18,1 % der Exporte in Wert) und das Vereinigte Königreich (10,7 % der Exporte in Wert) die Exportstruktur in Wert an und repräsentierten zusammen 51,5 % der gesamten Ströme.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Spanien in Wert, 2017-2020

Importe für Ottomotor-Personenkraftwagen nach Spanien

Importe in Menge, Tsd. Einheit

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die grenzüberschreitenden Lieferungen von SI-Personenkraftwagen nach Spanien zurück. Im Jahr 2020 wurden Importe von 416 Tsd. Einheiten verzeichnet, was 41,3 % weniger als 2019 entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sanken die Importe um 20,8 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,5 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 709 Tsd. Einheiten erreicht. Der größte Anstieg erfolgte 2019 mit 17,8 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Spanien in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Die Partnerstruktur der Importe in Stückzahlen war im Zeitraum 2017 bis 2020 fragmentiert, wobei Deutschland (18,8 % der Importe in Stückzahlen), Frankreich (14,0 % der Importe in Stückzahlen) und Tschechien (9,0 % der Importe in Stückzahlen) zusammen nur 41,7 % der gesamten Ströme ausmachten und kein einzelnes Land einen dominanten Anteil erreichte.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Spanien in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die Importe von SI-Personenkraftwagen nach Spanien zurück. Im Jahr 2020 beliefen sich die Importe auf 5 518 Mio. US-Dollar, was 42,4 % weniger als im Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sanken die Importe um 22,2 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,0 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 9 583 Mio. US-Dollar verzeichnet. Der größte Anstieg erfolgte 2018 mit 31,8 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Spanien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren die führenden Herkunftsländer für Importe in Wert von SI-Personenkraftwagen nach Spanien Deutschland (25,0 % der Importe in Wert), Frankreich (12,9 % der Importe in Wert) und Tschechien (12,5 % der Importe in Wert), die zusammen 50,4 % der gesamten Ströme ausmachten.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Spanien in Wert, 2017-2020