Markt für Fahrzeugklimaanlagen in Deutschland

Frühere Berichtbeobachtungen

Der Markt für Fahrzeugklimaanlagen in Deutschland startete 2018 auf einem hohen Niveau von über 15 Millionen Einheiten. Dieses Volumen wurde durch die vollständige Anwendung der EU-Richtlinie 2006/40/EG gestützt, die ab diesem Modelljahr Kältemittel mit hohem Treibhauspotenzial in Neufahrzeugen verbot und die Automobilhersteller zum Einbau konformer Systeme verpflichtete. Gleichzeitig erreichte die Ausstattungsrate von Klimaanlagen in Neuwagen 92 %, was die etablierte Nachfrage der Verbraucher nach Komfortmerkmalen widerspiegelte. Anschließend setzte jedoch eine anhaltende Schrumpfung ein, bei der sich das Marktvolumen bis 2021 mehr als halbierte und auf unter 7 Millionen Einheiten sank. Dieser Rückgang fiel mit einer Phase der Branchenanpassung und vorbereitenden Diskussionen für die bevorstehende, strengere F-Gase-Verordnung zusammen, die für Hersteller und Zulieferer eine Übergangsumgebung schuf.

Eine entscheidende Erholung begann 2022, als sich der Markt bis 2024 auf über 13 Millionen Einheiten ausweitete. Haupttreiber war die Umsetzung der neuen F-Gase-Verordnung (EU) 2024/573, die ab 2024 strengere Anforderungen an Einbau, Wartung und Zertifizierung durchsetzte und die Nachfrage nach Systemen mit zugelassenen Kältemitteln niedrigen Treibhauspotenzials anregte. Dieser regulatorische Impuls wurde durch die überarbeitete Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) verstärkt, die neue Effizienzlabel einführte und damit Kaufentscheidungen für Fahrzeuge beeinflusste. Zusätzlich bot der Start der Bundesförderung für energieeffiziente Kühl- und Klimaanlagen im März 2024 direkte finanzielle Anreize für die Einführung fortschrittlicher, konformer Technologien.

Parallel zu diesem Wachstum entwickelte sich die Marktstruktur weiter, gekennzeichnet durch verstärkten Importwettbewerb, insbesondere aus Italien, der die Angebotsvielfalt erhöhte. Inländisch stieg die Produktion von Klimaanlagen 2024 um 75 % an, was auf einen robusten Ausbau der Branchenkapazitäten als Reaktion auf regulatorische und Nachfragesignale hindeutet. Neue verpflichtende Zertifizierungsregeln für Werkstatttechniker traten ebenfalls in Kraft, die Servicestandards formalisierten und den Markt für konforme Wartung unterstützten.

Produktion für Fahrzeugklimaanlagen in Deutschland

In Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Die Produktion von Fahrzeugklimaanlagen in Deutschland ist zum zweiten Mal in Folge zurückgegangen. Im Jahr 2018 erreichte die Produktion mit 760,6 Mio. US-Dollar ihren Höchstwert. Im Jahr 2020 betrug der Produktionswert 577,7 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 18,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sank die Produktion um 21,9 %, was einer jährlichen Rate von 7,9 % entspricht. Der größte Anstieg wurde 2018 mit 2,8 % verzeichnet.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Die Produktion von Fahrzeugklimaanlagen in Deutschland ist zum dritten Mal in Folge gesunken. Im Jahr 2020 wurden 3 643 Tsd. Einheiten produziert, was einem deutlichen Rückgang von 27,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 ging die Produktion um 49,4 % zurück, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 20,3 %.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Exporte für Fahrzeugklimaanlagen aus Deutschland

Exporte in Menge, Tsd. Einheit

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die Exporte von Fahrzeugklimaanlagen aus Deutschland zurück. Im Jahr 2019 erreichten die Exporte mit 17 193 Tsd. Einheiten ihren Höchstwert. Im Jahr 2020 wurden 15 099 Tsd. Einheiten exportiert, was einem Rückgang von 12,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Exporte um 15,1 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,8 %. Der größte Anstieg wurde 2018 mit 25,4 % verzeichnet.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren China (32,9 % der Exporte in Stückzahl), Schweden (18,3 %) und Österreich (7,1 %) die Hauptabnehmer für Fahrzeugklimaanlagen aus Deutschland. Zusammen machten sie 58,3 % der gesamten Exporte in Stückzahl aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Nach einer zweijährigen Steigerung gingen die Exporte von Fahrzeugklimaanlagen aus Deutschland zurück. Im Jahr 2019 erreichten die Exporte mit 390,4 Mio. US-Dollar ihren Höchstwert. Im Jahr 2020 wurden 364,9 Mio. US-Dollar exportiert, was einem Rückgang von 6,5 % gegenüber 2019 entspricht. Zwischen 2017 und 2020 stiegen die Exporte um 28,7 %, was einer jährlichen Rate von 8,8 % entspricht. Der größte Anstieg wurde 2018 mit 29,1 % verzeichnet.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren China (36,8 % der Exporte in Wert), Schweden (16,2 %) und Frankreich (6,8 %) die führenden Zielländer für Fahrzeugklimaanlagen aus Deutschland. Zusammen machten sie 59,7 % der gesamten Exportströme aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020

Importe für Fahrzeugklimaanlagen nach Deutschland

Importe in Menge, Tsd. Einheit

Die Importe von Fahrzeugklimaanlagen nach Deutschland sind zum zweiten Mal in Folge zurückgegangen. Im Jahr 2018 erreichten die Importe mit 25 672 Tsd. Einheiten ihren Höchstwert. Im Jahr 2020 wurden etwa 19 562 Tsd. Einheiten importiert, was einem deutlichen Rückgang von 17,6 % gegenüber 2019 entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sanken die Importe um 20,7 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,4 %. Der größte Anstieg wurde 2018 mit 4,0 % verzeichnet.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren Tschechien (68,5 % der Importe in Stückzahl), die Slowakei (7,6 %) und Italien (7,4 %) die wichtigsten Lieferländer für Fahrzeugklimaanlagen nach Deutschland. Ihr gemeinsamer Anteil erreichte 83,5 % der gesamten Importe in Stückzahl.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Die Importe von Fahrzeugklimaanlagen nach Deutschland sind zum zweiten Mal in Folge gesunken. Im Jahr 2018 erreichten die Importe mit 371,2 Mio. US-Dollar ihren Höchstwert. Im Jahr 2020 wurden 271,0 Mio. US-Dollar importiert, was einem starken Rückgang von 13,3 % gegenüber 2019 entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Importe um 23,5 %, was einer jährlichen Rate von 8,5 % entspricht. Der größte Rückgang wurde 2019 mit 15,8 % verzeichnet, während der größte Anstieg 2018 mit 4,8 % stattfand.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren Tschechien (65,2 % der Importe in Wert), die Slowakei (7,8 %) und Italien (7,1 %) die Hauptlieferländer für Fahrzeugklimaanlagen nach Deutschland. Zusammen machten sie 80,0 % der gesamten Importströme aus.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020