Markt für alizyklische Kohlenwasserstoffe in Belgien

Frühere Berichtbeobachtungen

Seit 2018 hat der belgische Markt für alizyklische Kohlenwasserstoffe mit der Einführung eines neuen Kraftstoffsegments für XTL-Diesel und Änderungen der bundesweiten Preisregulierung für Erdölprodukte Veränderungen erfahren. Im Jahr 2020 führte ein starker Rückgang der globalen Ölpreise aufgrund der COVID-19-Pandemie vorübergehend zu einem Anstieg des Verbrauchs, was zu einem relativ hohen Marktvolumen von 595,7 Tausend Tonnen in diesem Jahr beitrug.

Nach 2020 trat der Markt in eine Kontraktionsphase ein. Die Importe, die 2019 mit 752,6 Tausend Tonnen ihren Höchststand erreicht hatten, begannen zu sinken, insbesondere nachdem die EU Ende 2022 ein Embargo gegen russisches Öl verhängte. Dies zwang Belgien, Importe aus Russland einzustellen und Lieferanten zu diversifizieren, was zu einem Rückgang der Importe auf 325,5 Tausend Tonnen bis 2024 führte. Gleichzeitig stiegen die Exporte von 67,1 Tausend Tonnen im Jahr 2021 auf 124,9 Tausend Tonnen im Jahr 2024, und das gesamte Marktvolumen fiel auf 226,3 Tausend Tonnen im Jahr 2024.

Regulatorische Veränderungen, darunter eine neue belgische Norm ab April 2024 zur Begrenzung des Schwefelgehalts in Heizgasöl und ein Gesetz von 2023 zur Integration erneuerbarer Energien in fossile Brennstoffe, veränderten die Kraftstoffzusammensetzung und Qualitätsanforderungen. Diese Änderungen, zusammen mit der Neuausrichtung der Lieferketten in Richtung der Vereinigten Staaten, spiegelten sich in sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen und Umweltstandards wider und prägten die Marktstruktur in diesem Zeitraum weiter.

Produktion für alizyklische Kohlenwasserstoffe in Belgien

In Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Jahresdynamik der Produktion in Belgien in Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

In Menge, 2017-2020, t

Jahresdynamik der Produktion in Belgien in Menge, 2017-2020, t

Exporte für alizyklische Kohlenwasserstoffe aus Belgien

Exporte in Menge, Tsd. t

Die Exportmenge alizyklischer Kohlenwasserstoffe aus Belgien ging im zweiten Jahr in Folge zurück. Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte auf 89,4 Tausend Tonnen, was einem deutlichen Rückgang von 29,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Exporte um 27,8 %, was einer jährlichen Rate von 10,3 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2018 mit 135,1 Tausend Tonnen verzeichnet, als auch der größte Anstieg von 9,2 % zu verzeichnen war.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Belgien in Menge, 2017-2020, Tsd. t

In den Jahren 2017 bis 2020 spielten zwei Märkte – Frankreich und Deutschland – die führende Rolle bei den Exporten in physischer Menge. Zusammen nahmen sie 86,2 % der gesamten Exporte ein, während der Rest auf andere Zielländer verteilt war.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Belgien in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Die Ausfuhren alizyklischer Kohlenwasserstoffe aus Belgien ins Ausland gingen im zweiten Jahr in Folge zurück. Im Jahr 2020 exportierte Belgien alizyklische Kohlenwasserstoffe im Wert von 110,6 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 20,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Exporte um 23,4 %, was einer jährlichen Rate von 8,5 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2018 mit 168,0 Millionen US-Dollar verzeichnet, als auch der größte Anstieg von 16,4 % zu verzeichnen war.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Belgien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In den Jahren 2017 bis 2020 führten Frankreich (56,6 % der Exporte nach Wert), Deutschland (14,9 % der Exporte nach Wert) und die Niederlande (8,0 % der Exporte nach Wert) die Rangliste der Käufer alizyklischer Kohlenwasserstoffe aus Belgien an. Ihr gemeinsamer Anteil erreichte 79,5 % der gesamten Exporte nach Wert.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Belgien in Wert, 2017-2020

Importe für alizyklische Kohlenwasserstoffe nach Belgien

Importe in Menge, Tsd. t

Im Jahr 2020 wurden die Einfuhren alizyklischer Kohlenwasserstoffe nach Belgien mit 662,0 Tausend Tonnen verzeichnet, was einem deutlichen Rückgang von 12,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Höchstwert wurde 2019 mit 752,6 Tausend Tonnen erreicht, als auch der größte Anstieg von 12,6 % zu verzeichnen war.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Belgien in Menge, 2017-2020, Tsd. t

In den Jahren 2017 bis 2020 blieben Saudi-Arabien (35,0 % der Einfuhren in physischer Menge), Deutschland (20,3 % der Einfuhren in physischer Menge) und die Niederlande (13,5 % der Einfuhren in physischer Menge) die wichtigsten Lieferanten alizyklischer Kohlenwasserstoffe nach Belgien. Gemeinsam machten sie 68,8 % der gesamten Einfuhren in physischer Menge aus.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Belgien in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Das Importvolumen alizyklischer Kohlenwasserstoffe nach Belgien ging im zweiten Jahr in Folge zurück. Im Jahr 2020 beliefen sich die Einfuhren auf 423,2 Millionen US-Dollar, was einem starken Rückgang von 29,5 % gegenüber 2019 entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Einfuhren um 32,2 %, was einer jährlichen Rate von 12,1 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2018 mit 660,9 Millionen US-Dollar verzeichnet, als auch der größte Anstieg von 5,9 % zu verzeichnen war.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Belgien in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In den Jahren 2017 bis 2020 blieben Saudi-Arabien (34,4 % der Einfuhren nach Wert), Deutschland (19,3 % der Einfuhren nach Wert) und die Vereinigten Staaten (14,2 % der Einfuhren nach Wert) die führenden Herkunftsländer in der Importstruktur nach Wert. Ihr gemeinsamer Anteil betrug 67,8 % der gesamten Einfuhren.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Belgien in Wert, 2017-2020