Thailand verschärft Lebensmittelkontrollen nach flutbedingtem Preisanstieg
Thailands Handelsministerium verstärkt Bestandskontrollen und Preisprüfungen, nachdem Überschwemmungen die Gemüseproduktion und Logistik beeinträchtigt haben. Hersteller und Exporteure sollen ihre Ausfuhren für 2–3 Wochen um 30–50 % verlangsamen; zugleich sind verbilligte Waren an mehr als 12.000 Standorten geplant.
Handelsministerium sichert die Inlandsversorgung
Thailands Handelsministerium verschärft die Kontrolle von Lebensmittelbeständen und Einzelhandelspreisen, nachdem Überschwemmungen in mehreren Provinzen die landwirtschaftliche Produktion und den Transport beeinträchtigt haben. Nach Angaben von Naewna erklärte die stellvertretende Ministerpräsidentin und Handelsministerin Suphajee Suthumpun, die Regierung koordiniere die Lieferung von Hilfspaketen, Lebensmitteln und anderen wichtigen Gütern in Orte, die mit normalen Fahrzeugen nicht mehr erreichbar sind.
Besonders hohe Wasserstände wurden aus Prachin Buri und Sa Kaeo gemeldet. Das Handelsministerium stimmte sich mit dem Verteidigungsministerium ab, um geeignete Fahrzeuge für Lieferungen in den Bezirk Kabin Buri einzusetzen. Im Fokus stehen verderbliche Produkte wie Frischgemüse und Hühnereier, bei denen unterbrochene Straßen-, Landwirtschafts- und Großhandelswege das Risiko lokaler Engpässe und deutlicher Preissteigerungen erhöhen.
Ausfuhren sollen 2–3 Wochen langsamer erfolgen
Das Ministerium sprach mit dem Verband der Eierproduzenten sowie mit Groß- und Einzelhändlern, um die verfügbaren Bestände zu prüfen. Unternehmen sollen ihre Mengen wöchentlich dem Department of Internal Trade melden. Zudem wurden Betreiber und Hersteller aufgefordert, die Ausfuhren für 2–3 Wochen um mindestens 30–50 % zu verlangsamen, damit mehr Waren auf dem Inlandsmarkt verfügbar bleiben.
Die Aufforderung ist eine vorübergehende Maßnahme zur Steuerung des Angebots und kein gemeldetes formelles Exportverbot. Für Hersteller und Exporteure kann sie die Verschiebung ausländischer Lieferungen bedeuten, während das kurzfristige Angebot in Thailand steigt. Die wöchentliche Meldepflicht verschafft den Behörden einen besseren Überblick über Vorräte, wenn Transportausfälle räumlich begrenzte Engpässe auslösen.
Die Behörden verstärken außerdem Kontrollen bei Unternehmen, die der Hortung oder ungewöhnlich hoher Preisaufschläge verdächtigt werden. Verbraucher können über die Hotline 1569 überhöhte Preise melden. In Bangkok, den angrenzenden Provinzen und anderen Gebieten mit sinkenden Wasserständen will das Ministerium Reinigungs- und Reparaturausrüstung für den Wiederaufbau bereitstellen.
Gemüsepreise in Yala steigen kräftig
Naewna berichtete von breit angelegten Preissteigerungen auf dem städtischen Frischmarkt von Betong in Yala. Überschwemmungen beschädigten zum Verkauf bestimmte Kulturen, verhinderten teilweise die Ernte und ließen Erzeugnisse verfaulen. Nicht überflutete Betriebe konnten ihre Produktion nicht schnell genug an die Nachfrage anpassen. Händler nannten zudem steigende Kraftstoff- und Frachtkosten als Belastung.
Langbohnen verteuerten sich von 45 Baht auf 70 Baht je Kilogramm, Frühlingszwiebeln und Koriander von 150 Baht auf 200 Baht. Kohl stieg von 60 Baht auf 80 Baht und Wasserspinat von 80 Baht auf 100 Baht je Kilogramm. Laut Händlern kosteten die meisten Gemüsearten 10–20 Baht je Kilogramm mehr; einzelne Produkte waren an manchen Tagen nicht verfügbar. Auch die Großhandelspreise schwankten täglich.
Markthändler bezifferten ihre Marge weiterhin auf lediglich 5–10 Baht je Kilogramm, da höhere Aufschläge zu unverkäuflicher verderblicher Ware führen könnten. Ernteausfälle, eingeschränkte Transporte und kurze Haltbarkeit übertragen den Kostendruck schnell auf den Markt, selbst wenn der Einzelhandel kaum zusätzlich verdient.
Preisnachlässe an mehr als 12.000 Standorten
Neben den Sofortmaßnahmen plant das Ministerium, das Lebenshaltungskostenprogramm Thai Chuai Thai und Blue Flag an mehr als 12.000 Standorten im ganzen Land anzubieten. Verbraucher sollen dadurch günstigeren Zugang zu wichtigen Waren erhalten. Die Wirkung hängt davon ab, ob betroffene Gemeinden während der Erholung von Landwirtschaft und Verkehrswegen kontinuierlich beliefert werden können.
