Schwefelmangel belastet Düngemittelhersteller – Marokko sucht neue Lieferanten
Die Ausfuhren von elementarem Schwefel sanken im ersten Halbjahr 2026 wegen geringerer Lieferungen aus dem Persischen Golf um 33%. Marokko sucht alternative Bezugsquellen und eröffnet damit möglicherweise Chancen für polnische Exporteure.
Exportstörungen verknappen den Schwefelmarkt
Der starke Rückgang des Handels mit elementarem Schwefel treibt die Kosten und beeinträchtigt die Produktion von Phosphatdüngern. Energetyka24 berichtete unter Berufung auf eine Analyse von Strefa Inwestorów, dass die weltweiten Exporte in den ersten sechs Monaten 2026 um 33% von 13,5 Millionen auf 9 Millionen Tonnen gefallen sind.
Hauptursache waren geringere Lieferungen aus dem Persischen Golf nach der Schließung der Straße von Hormus. Die Region war für fast drei Viertel des weltweiten Exportrückgangs verantwortlich. Vor Beginn des Nahostkonflikts stellten die Golfstaaten nahezu die Hälfte des globalen Schwefelhandels. Die Exporte der Vereinigten Arabischen Emirate liegen nun 41% niedriger; die Lieferungen aus Oman, Katar und Kuwait sind um mehr als die Hälfte gesunken.
Das Angebot hält mit der wachsenden Nachfrage der Düngemittel- und Chemieindustrie nicht Schritt. Transportstörungen verschärfen die Knappheit in importabhängigen Ländern. Im Juni erreichte der Schwefelpreis in China 7.516,67 Yuan je Tonne und lag damit mehr als 200% über dem Vorjahresniveau. Der globale Schwefelmarkt hatte 2025 einen Wert von rund 6,56 Milliarden $ und könnte bis 2034 auf 9,34 Milliarden $ wachsen, wie von Energetyka24 angeführte Daten zeigen.
Düngemittelwerke drosseln die Produktion
Schwefel wird überwiegend zu Schwefelsäure verarbeitet, einem wesentlichen Einsatzstoff für Phosphatdünger. Begrenzte Verfügbarkeit und höhere Preise treffen deshalb auch die nachgelagerten Verarbeiter. Mosaic setzte einen Teil seiner Anlagen in Louisiana aus, senkte die Produktion in Florida und drosselte sie vorübergehend in Brasilien. Das Unternehmen verwies auf die eingeschränkte Schwefelverfügbarkeit und den raschen Preisanstieg.
Die Saudi Arabian Mining Company, kurz Maaden, senkte ihre Prognose für die Phosphatproduktion 2026 und zog den Ausblick für Ammoniak zurück. Als Gründe nannte sie Probleme mit der Schwefelversorgung und dem Transport. Die Kürzungen zeigen, wie der Mangel an einem einzigen Industrierohstoff die Düngemittelkapazität in mehreren Produktionsregionen begrenzen kann.
Marokko ist besonders betroffen, da das Land zu den weltweit größten Produzenten und Verarbeitern von Phosphaten gehört. Von Januar bis August stieg der Wert seiner Schwefelimporte im Jahresvergleich um fast 190% auf 27,2 Milliarden Dirham beziehungsweise rund 2,8 Milliarden $, wie von Strefa Inwestorów angeführte Zahlen zeigen. Der durchschnittliche Einfuhrpreis lag von Januar bis Juli 182% über dem Vorjahreswert.
Der Kostenanstieg traf auch OCP. Der marokkanische Konzern verbuchte im ersten Halbjahr einen Verlust von 2,8 Milliarden Dirham, nachdem er ein Jahr zuvor 8,6 Milliarden Dirham Gewinn erzielt hatte. Marokko muss daher alternative Lieferanten finden, um Phosphatverarbeitung und Düngemittelproduktion abzusichern.
Polen kommt als Lieferant infrage
Polen, Deutschland und Spanien werden als mögliche neue Bezugsquellen genannt. Strefa Inwestorów berichtete, Marokko erwäge höhere Schwefelsäurekäufe aus Polen. Grupa Azoty bestätigte dies nicht, erklärte jedoch, Schwefel nach Marokko zu exportieren.
Polens Position stützt sich auf die heimische Förderung. Siarkopol gewinnt jährlich mehr als 500.000 Tonnen Naturschwefel und beliefert unter anderem Grupa-Azoty-Werke in Police und Gdańsk. Diese Ressource verringert die Importabhängigkeit der polnischen Chemieindustrie und ihre Anfälligkeit für Störungen des Welthandels.
Polnische Produzenten müssen die Exportnachfrage gegen den Rohstoffbedarf der heimischen Werke abwägen. Marokko und andere Importeure dürften bei der Diversifizierung ihrer Beschaffung neben dem Preis auch die Liefersicherheit gewichten. Zusätzliche europäische Mengen können Engpässe einzelner Käufer lindern, den Ausfall der Golflieferungen angesichts des starken Handelsrückgangs aber nicht rasch ersetzen.
