Rumäniens große Tankstellenbetreiber hielten Margendeckel von April bis Juni ein
Bei OMV Petrom, Rompetrol, MOL România und Socar România lagen die Margen von April bis Juni 2026 laut vorläufiger Prüfung nicht über dem jeweiligen Durchschnitt von 2025. Die Wettbewerbsbehörde verlangt noch Erläuterungen von Petrotel-Lukoil, Lukoil România und Nis Petrol/Gazprom und prüft 65 mögliche Überschreitungen.
Große Betreiber bleiben auf dem Margenniveau von 2025
Die wichtigsten rumänischen Kraftstoffanbieter mit vergleichbaren Daten hielten sich zwischen April und Juni 2026 an die Begrenzung der Handelsspanne. Das geht aus einer vorläufigen Prüfung des Wettbewerbsrats hervor, über die Economica.net, EVZ und Adevărul berichteten. Gemäß Notverordnung Nr. 19/2026 durfte die durchschnittliche Marge jedes Betreibers vom 1. April bis 30. Juni dessen Jahresdurchschnitt von 2025 nicht übersteigen.
Die Daten von OMV Petrom, Rompetrol, MOL România und Socar România weisen nicht auf höhere Margen als 2025 hin. Der Präsident des Wettbewerbsrats, Bogdan Chirițoiu, erklärte, die Behörde werde den Kraftstoffmarkt weiter beobachten und die Analyse nach Prüfung der verfügbaren Angaben abschließen.
Behörde untersucht 65 gemeldete Abweichungen
Die Prüfung beruht auf Daten, die Unternehmen aus Produktion, Import, Vertrieb und Verkauf von Benzin und Diesel an die rumänische Steuerbehörde ANAF übermittelten. Die Datenbank umfasste 824 Betreiber, die für mindestens einen der untersuchten Zeiträume Angaben machten. Für 536 Betreiber lagen vergleichbare Meldungen sowohl für 2025 als auch für April bis Juni 2026 vor.
Die vorläufige Analyse ergab 65 Fälle, in denen die für 2026 gemeldeten Werte bei mindestens einem Produkt oder Vertriebskanal über dem Referenzwert von 2025 zu liegen scheinen. Der Wettbewerbsrat betonte, dass jeder Fall einzeln geprüft werden müsse und derzeit noch keinen endgültigen Verstoß darstelle.
Petrotel-Lukoil, Lukoil România und Nis Petrol/Gazprom müssen weitere Erläuterungen liefern, weil einige Angaben unvollständig oder widersprüchlich waren. Die Behörde stellte zudem mögliche Meldefehler fest, darunter falsche Produktklassifizierungen, Überschneidungen ursprünglicher und korrigierter Erklärungen, fehlende Maßeinheiten und offenbar fehlerhafte Werte. Gemeinsam mit ANAF will sie die Prüfung fortsetzen und bei Bedarf zusätzliche Informationen anfordern.
Dieselsteuersenkung erreicht die Zapfsäulen
Unabhängig davon beobachtet der Wettbewerbsrat die Tankstellenpreise nach der Senkung der Dieselverbrauchsteuer um 20% zum 16. August. Laut Economica.net und Adevărul entsprach die Maßnahme 68 Bani je Liter. Der Durchschnittspreis für Standarddiesel sank zunächst von etwa 10,74 Lei auf 10,10 Lei je Liter; die großen Betreiber reduzierten ihre Preise um 68 Bani. Ein bereits unter staatlicher Aufsicht stehendes Unternehmen gewährte eine Senkung um 53 Bani.
Anschließend verteuerte sich Diesel wieder um etwa 13-15 Bani je Liter auf rund 10,23 Lei, blieb damit aber etwa 50-53 Bani unter dem Niveau vor der Steuersenkung. Chirițoiu verwies zusätzlich auf Notierungen für Raffinerieprodukte, Dieselknappheit und Lieferprobleme. Die internationalen Dieselnotierungen seien weiterhin hoch, wobei der Preisdruck vor allem aus dem Raffineriesektor komme.
Am 17. August kostete Diesel einschließlich Steuern in Rumänien durchschnittlich 2,030 € je Liter und damit fast genauso viel wie im EU-Durchschnitt mit 2,033 €. Ohne Steuern lag der rumänische Preis mit 1,142 € je Liter rund 6% unter dem EU-Wert von 1,210 €. Standardbenzin kostete am 24. August durchschnittlich etwa 9,55 Lei je Liter; einschließlich Steuern lag Benzin rund 6% und ohne Steuern 8% unter dem EU-Durchschnitt. Während des Margendeckels von April bis Juni waren rumänische Kraftstoffe einschließlich Steuern bis zu 10% und ohne Steuern bis zu 20% günstiger als im EU-Durchschnitt. Nach einer Änderung der Berechnungsmethode verringerte sich dieser Abstand.