Pakistans Benzin verteuert sich binnen einer Woche um fast 25 Rupien
Pakistan hat den Benzinpreis nach vier Erhöhungen auf 370,80 Rupien je Liter und Diesel auf 398,04 Rupien angehoben. Rohölpreise von über 100 $ je Barrel und Risiken an der Straße von Hormus und Bab al-Mandab treffen den importabhängigen Markt unmittelbar.
Vierte Erhöhung treibt Benzin auf 370,80 Rupien
Pakistan hat die Benzinpreise zum vierten Mal in Folge angehoben. Seit Wochenbeginn summiert sich der Anstieg damit auf 24,93 Rupien je Liter, berichtete Independent Urdu. Die jüngste Anpassung betrug 3,05 Rupien und erhöhte den Benzinpreis ab Depot von 345,87 Rupien zu Wochenbeginn auf 370,80 Rupien je Liter.
Hochgeschwindigkeitsdiesel verteuerte sich um 5,37 Rupien auf 398,04 Rupien je Liter. Im selben Zeitraum stieg der Preis insgesamt um 19,99 Rupien von zuvor 378,05 Rupien. Die neuen Preise gelten seit dem 11. September und beruhen auf dem Verfahren, mit dem die Regulierungsbehörde für Öl und Gas die Preise ab Depot überprüft. Pakistan war im Juli zur täglichen Festsetzung der Kraftstoffpreise übergegangen, nachdem neue Spannungen zwischen Iran und den USA starke Schwankungen an den internationalen Ölmärkten ausgelöst hatten.
Störungen im Schiffsverkehr verstärken den Preisdruck
Die Erhöhungen erfolgten, nachdem Brent-Rohöl erstmals seit Juli über 100 $ je Barrel gestiegen war. Die Sicherheitsrisiken rund um die Straße von Hormus und nahe Bab al-Mandab haben zugenommen. Beide Meerengen sind für Energie- und Handelstransporte von zentraler Bedeutung. Rund ein Fünftel des weltweiten Öls passiert gewöhnlich Hormus, weshalb das importabhängige Pakistan besonders anfällig für Unterbrechungen sowie höhere Fracht- und Rohölkosten ist.
Von Reuters erhobene und durch Independent Urdu zitierte Daten zeigten, dass am Mittwoch nur sieben Schiffe die Straße von Hormus passierten. Am Vortag waren es 12, im Durchschnitt der vergangenen 10 Tage 14. Kein Tanker mit Flüssigerdgas durchquerte die Meerenge. Auch nahe Bab al-Mandab steigt der Druck, nachdem die von Iran unterstützten Huthi im Jemen Handelsschiffe mit Verbindungen zu Saudi-Arabien angegriffen hatten.
Unterschiedliche Preissysteme prägen die Region
Frühere Preisstände verdeutlichen, wie schnell die täglichen Anpassungen Pakistans Markt verändern. Laut WE News stieg Benzin vom 22. August bis zum 9. September von 341,59 auf 364,35 Rupien je Liter. Allein am 9. September betrug die Erhöhung 5,58 Rupien. Die spätere, von Independent Urdu gemeldete Regierungsentscheidung setzte den Preis ab dem 11. September auf 370,80 Rupien fest.
Die Nachbarmärkte reagierten unterschiedlich. Kabul setzte den Preis für Benzin mit 92 Oktan am 27. August auf 87 Afghani je Liter fest, nach 78 Afghani am 1. August. Zum von WE News genannten Wechselkurs vom 9. September entsprach dies rund 375 pakistanischen Rupien. In Neu-Delhi blieb Benzin vom 30. August bis 9. September bei 102,12 indischen Rupien je Liter, umgerechnet etwa 298 pakistanische Rupien. Ein solcher Wechselkursvergleich berücksichtigt jedoch weder Steuern und Subventionen noch unterschiedliche Preissysteme.
Bangladesch ließ die Septemberpreise für Benzin bei 140 Taka und für Oktan-Kraftstoff bei 145 Taka je Liter unverändert. Damit blieben die wichtigsten Einzelhandelspreise den vierten Monat in Folge stabil. Umgerechnet entsprachen sie etwa 315 beziehungsweise 327 pakistanischen Rupien. Der durchschnittliche Benzinpreis in China wurde mit rund 8,68 Yuan je Liter beziehungsweise etwa 358 pakistanischen Rupien angegeben.
Iran behielt den subventionierten Preis von 15.000 Rial je Liter für die ersten 60 Liter und 30.000 Rial für die folgenden 50 Liter des monatlichen Verbrauchs bei. Oberhalb der Quote von 110 Litern verdoppelte sich der Preis von 50.000 auf 100.000 Rial je Liter. Die Unterschiede zeigen, dass derselbe globale Ölschock die Verbraucher je nach Importabhängigkeit, Steuern, Subventionen und Häufigkeit amtlicher Preisanpassungen unterschiedlich schnell erreicht.