Indien steigert Kohletransporte per Bahn, da 58 Kraftwerke geringe Vorräte melden
Indien erhöht die Kohlelieferungen per Bahn, nachdem 58 Kraftwerke bis September 5 Bestände unterhalb kritischer Schwellenwerte gemeldet hatten. Starke Regenfälle haben Förderung und Transport beeinträchtigt, obwohl Coal India an seinen Grubenstandorten über 76 million tons verfügt.
Kohleengpässe erfassen immer mehr Kraftwerke
Indien erhöht die Kohlelieferungen per Bahn an Stromerzeuger, nachdem die Vorräte in Dutzenden Kraftwerken auf ein kritisch niedriges Niveau gesunken sind. Dies schürt Sorgen um die Brennstoffverfügbarkeit in einem Stromsystem, das stark von Kohle abhängig ist.
Die Zahl der Kraftwerke, die weniger als 25% ihres vorgeschriebenen Kohlevorrats beziehungsweise Brennstoff für weniger als drei Tage Stromerzeugung vorhielten, stieg laut The Hindu BusinessLine bis September 5 auf 58. Ende August waren es noch 46 Kraftwerke.
Von den betroffenen Anlagen sind 53 für die Verbrennung heimischer Kohle ausgelegt, wie aus Daten der Central Electricity Authority hervorgeht, die dem bundesstaatlichen Energieministerium angegliedert ist. Dass sich die Engpässe auf Nutzer heimischer Kohle konzentrieren, deutet eher auf Probleme beim Transport des verfügbaren Brennstoffs von den Minen zu den Erzeugern hin als auf einen branchenweiten Kohlemangel.
Kohle steht für etwa drei Viertel der indischen Stromerzeugung. Jede länger anhaltende Störung der Minenproduktion oder des Transports kann daher die Netzstabilität beeinträchtigen, insbesondere wenn die Kraftwerksbestände bereits unter die üblichen betrieblichen Anforderungen gefallen sind.
Bahnverladung wird beschleunigt
Die Regierung hat darauf reagiert, indem sie die Zahl der Kohlezüge zu den Kraftwerken erhöht hat. Laut von The Hindu BusinessLine zitierten Regierungsdaten stieg die Kohleverladung von 370 Ganzzügen, auch Rakes genannt, am September 3 auf 444 am September 6.
Das Kohleministerium erklärte, die Verladung sei seit September 3 täglich gestiegen, da die Auslieferungen von der staatlich kontrollierten Coal India, ihren Tochtergesellschaften und privat betriebenen Minen beschleunigt worden seien. Kritische Wärmekraftwerke würden eng überwacht, und korrigierende Liefermaßnahmen seien bereits eingeleitet.
Der Anstieg von 370 auf 444 Rakes bedeutet eine erhebliche kurzfristige Zunahme des Bahnverkehrs. Wie wirksam diese Maßnahme ist, hängt davon ab, ob die Züge die am stärksten gefährdeten Kraftwerke schnell genug erreichen, um deren Vorräte wieder über das kritische Niveau zu bringen, während die Anlagen weiterhin Kohle verbrauchen.
Die Bahnlogistik ist für Indiens heimische Kohlelieferkette von zentraler Bedeutung, weil die wichtigsten Bergbauregionen weit von vielen Kraftwerken entfernt liegen. Eine höhere Verladung an den Minen beseitigt das Risiko für die Stromversorgung nicht sofort: Lieferzeiten, Entladekapazitäten und die Verteilung der Rakes auf die einzelnen Kraftwerke bestimmen, wie schnell sich die Bestände erholen.
Starke Regenfälle beeinträchtigen Bergbauregionen
Starke Regenfälle haben die Kohleförderung und den Brennstofftransport in Odisha, Jharkhand und Chhattisgarh beeinträchtigt, drei der wichtigsten kohleproduzierenden Bundesstaaten Indiens. Nasses Wetter kann die Förderung in den Minen einschränken und zugleich die Straßen- und Bahnverbindungen verlangsamen, über die Kohle zu Verladestellen und Kraftwerken transportiert wird.
Die Störungen treten trotz großer Vorräte an den Minenstandorten auf. Coal India, von The Hindu BusinessLine als größter Kohleproduzent der Welt bezeichnet, erklärte, an seinen Grubenstandorten über ausreichende 76 million tons Kohle zu verfügen. Dieser Bestand bietet einen Puffer, doch die niedrigen Vorräte in den Kraftwerken zeigen, dass die Verfügbarkeit an den Minen und die nutzbaren Bestände der Erzeuger auseinanderfallen können, wenn die Transportnetze unter Druck stehen.
Netzrisiko hängt von der Erholung der Vorräte ab
Entscheidend ist nun, ob das ausgeweitete Bahnprogramm die Zahl der Kraftwerke unterhalb der Bestandsschwelle von 25% verringert. Anlagen mit Brennstoff für weniger als drei Tage sind gegen weitere wetter- oder transportbedingte Störungen nur begrenzt abgesichert, sodass der Stromsektor empfindlich auf jede Unterbrechung der täglichen Lieferungen reagiert.
Für heimische Kohleproduzenten und Bahnbetreiber besteht die Priorität darin, die Vorräte an den Minen trotz der schwierigen Bedingungen in den Bergbaustaaten zuverlässig auszuliefern. Die Stromerzeuger müssen unterdessen Verbrauch und Lieferungen eng steuern, bis die Bestände wieder aufgebaut sind. Da Kohle den Großteil des indischen Stroms liefert, wird das Tempo dieser Erholung ein wichtiger Indikator für die kurzfristige Widerstandsfähigkeit des Netzes sein.