Hyundai Thành Công erweitert Autoexporte aus Vietnam nach Mexiko und Australien
Hyundai Thành Công exportiert erstmals in Vietnam produzierte Fahrzeuge nach Mexiko und Australien und baut damit sein Absatznetz 2026 deutlich aus. Für dieses Jahr sind 15.280 Einheiten geplant; ab 2030 sollen es jährlich mehr als 60.000 sein.
Mexiko und Australien ergänzen das Exportnetz
Hyundai Thành Công veranstaltete am 14. August 2026 eine Zeremonie zum Export von in Vietnam produzierten Hyundai-Fahrzeugen nach Mexiko und Australien. Wie Thanh Nien berichtet, sind die beiden Länder neue Märkte im Exportausbau des Unternehmens für 2026. Auch Taiwan gehört zu den Zielmärkten, die in diesem Jahr neu hinzukommen.
Die Lieferungen vergrößern die internationale Reichweite des Produktionsstandorts in Ninh Binh und erschließen Hyundai Thành Công über Australien erstmals einen Markt in Ozeanien. Als eines der in Vietnam gefertigten Modelle für den internationalen Absatz nennt das Unternehmen den Hyundai Creta.
Ausfuhren sollen 2026 kräftig steigen
Nach den von Thanh Nien veröffentlichten Zahlen will Hyundai Thành Công 2026 insgesamt 15.280 Einheiten exportieren. Vorgesehen sind 10.160 komplett montierte Fahrzeuge und 5.120 Komponentensätze. Das liegt deutlich über den jüngsten Exportmengen und stärkt sowohl die Fahrzeugmontage als auch die Automobilzulieferung in Vietnam.
2024 exportierte das Unternehmen 458 Palisade-Einheiten, darunter fertige Fahrzeuge und Komponentensätze, nach Thailand. 2025 stieg das Volumen auf 761 komplett montierte Fahrzeuge und 1.536 Komponentensätze für Thailand, Malaysia, Myanmar und Kasachstan. Bereits zwischen 2018 und 2023 lieferte Hyundai Thành Công Produkte nach Südkorea, Peru und auf die Philippinen. Der aktuelle Vorstoß nach Mexiko, Australien und Taiwan baut somit auf einem schon länger bestehenden Exportgeschäft auf.
Werke in Ninh Binh tragen die langfristigen Ziele
Nach Angaben von Hyundai Thành Công folgen Produktion, Montage und Qualitätskontrolle in den Werken in Ninh Binh den weltweiten Standards von Hyundai Motor. Exportfahrzeuge müssen während der Fertigung und bei der Prüfung vor dem Versand zusätzlich die jeweiligen technischen, sicherheitsbezogenen, qualitativen und emissionsrechtlichen Anforderungen der Zielländer erfüllen. Diese marktspezifischen Vorgaben entscheiden darüber, wie viele Regionen das Unternehmen von einem einzigen Produktionsstandort aus zuverlässig bedienen kann.
Die industrielle Basis entstand ab 2009, als die Thanh Cong Group ihre Zusammenarbeit mit Hyundai Motor begann. 2022 nahm das zweite Werk von Hyundai Thành Công den Betrieb auf und erweiterte Kapazität und Umfang des Gemeinschaftsunternehmens in Ninh Binh. Für 2027-2029 plant die Gesellschaft zusätzliche Märkte im Nahen Osten, in Afrika, Mittelamerika, Südamerika und Russland sowie ein Exportvolumen von insgesamt rund 187.000 Einheiten. Ab 2030 sollen jährlich mehr als 60.000 Einheiten ausgeführt werden. Ziel ist eine Rolle als globales Exportzentrum im Produktionssystem von Hyundai. Werksdirektor Nguyen Minh Son bezeichnete die Lieferungen nach Mexiko und Australien als Meilenstein eines über mehrere Jahre vorbereiteten Programms, das Produktionskompetenz, Qualitätskontrolle und eine schrittweise internationale Expansion umfasst.