Tankerangriffe in der Straße von Hormus lösen US-Sanktionsmaßnahmen und Ölpreisanstieg aus
Iranische Angriffe auf drei Handelsschiffe in der Straße von Hormus, darunter einen katarischen LNG-Tanker, führten zu neuen US-Angriffen auf Iran und der Aufhebung einer Sanktionsausnahme für iranische Ölverkäufe. Brent-Rohöl sprang im Tagesverlauf um bis zu 6%, Tanker wendeten, und die IMO forderte Schiffe auf, die Wasserstraße zu meiden.
Drei Schiffe getroffen, während der Waffenstillstand zerbricht
Die Sicherheitslage in der Straße von Hormus verschlechterte sich diese Woche drastisch, nachdem Iran drei Handelsschiffe angegriffen hatte, die die Wasserstraße durchquerten, wie gcaptain.com unter Berufung auf das US Central Command (CENTCOM) berichtete. Bei den identifizierten Schiffen handelte es sich um den Tanker Al Rekayyat, den unter saudi-arabischer Flagge fahrenden Tanker Wedyan und die unter liberianischer Flagge fahrende Cyprus Prosperity. Separat berichtete gcaptain.com, dass der katarische LNG-Tanker Al Rekayyat nahe der Straße manövrierunfähig liegen blieb und auf Bergung wartet, nachdem er von einem Geschoss getroffen worden war und Feuer gefangen hatte. UK Maritime Trade Operations (UKMTO) meldete, dass ein drittes Schiff von einer unbemannten Luftdrohne getroffen wurde, woraufhin das Joint Maritime Information Center (JMIC) vor einer „schweren“ Bedrohung warnte, so gcaptain.com.
USA greifen Iran an, streichen Öl-Sanktionsausnahme
CENTCOM erklärte, US-Streitkräfte hätten mehr als 80 Ziele in ganz Iran angegriffen, darunter Luftabwehrsysteme, Führungs- und Kontrollnetzwerke, Küstenradarstationen, Anti-Schiffs-Raketenkapazitäten sowie mehr als 60 Schnellboote der Islamischen Revolutionsgarde nahe der Straße, berichtete gcaptain.com. Die Trump-Regierung hob zudem ihre vorübergehende Sanktionsausnahme für iranische Ölexporte auf und ersetzte die General License X durch eine 10-tägige Auslauffrist bis zum 17. Juli; nach dem 7. Juli sind keine neuen Käufe oder Verladungen von iranischem Rohöl, Produkten oder Petrochemikalien mehr zulässig. Präsident Trump sagte gegenüber Reportern, er glaube, dass die vorläufige Vereinbarung zwischen den USA und Iran „vorbei“ sei. Irans Parlamentssprecher Mohammad Bagher Ghalibaf wies die Vorwürfe eines Waffenstillstandsbruchs zurück und beschuldigte Washington wiederholter Verstöße. Die US Navy erklärte, die Verminung der Straße durch Iran solle den Schiffsverkehr in Gewässer lenken, die Iran leichter kontrollieren und mit Gebühren belegen könne, berichtete gcaptain.com, während eine britisch-französische Minenräummission durch die erneuten Angriffe zurückgeworfen wurde, nur Tage nachdem Oman Zugang gewährt hatte.
Öl- und Gasmärkte im Wechselbad
Brent-Rohöl schloss mehr als 3% höher und stieg im frühen Handel um weitere 2,8% auf über $76 pro Barrel, wie hellenicshippingnews.com unter Berufung auf ING-Research berichtete. Spätere Berichte von oilprice.com zeigten, dass Brent um bis zu 6% auf $78,58 und WTI auf $74,76 sprang, wobei andere Momentaufnahmen Brent bei $76,58 und WTI bei $72,74 zeigten, und ein weiterer Bericht unter Berufung auf Brent einen Anstieg um 5,5% auf $78,24 nach Trumps Äußerungen, der Waffenstillstand sei „vorbei“, verzeichnete. Europäisches TTF-Gas stieg um mehr als 4% auf über €48/MWh, wobei die Speicher zu weniger als 51% gefüllt waren gegenüber einem Fünfjahresdurchschnitt von 66%, laut hellenicshippingnews.com/ING. Der ICE-Gasoil-Crack stärkte sich auf über $50/bbl, was die sich verknappende Versorgung mit Mitteldestillaten widerspiegelt, da ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien die Dieselexporte drosselten. API-Daten zeigten, dass die US-Rohölbestände in der vergangenen Woche um 400.000 Barrel fielen, während die Benzin- und Destillatbestände um 2,9 Millionen bzw. 1,8 Millionen Barrel zurückgingen.
Tankerverkehr gestört, Sorgen vor Überangebot kehren zurück
Mindestens vier Öl- und LNG-Tanker wendeten innerhalb von 12 Stunden nach den Angriffen bei dem Versuch, Hormus zu durchqueren, laut Reuters-Schiffsverfolgungsdaten, die von oilprice.com zitiert wurden, obwohl auch sechs Tanker beobachtet wurden, die kurz danach Durchquerungen abschlossen oder begannen. Oilprice.com berichtete, dass etwa 63 Millionen Barrel Rohöl auf See feststecken, da Iran, das bereits Schwierigkeiten hat, an asiatische Käufer außerhalb Chinas zu verkaufen, erneuten Einschränkungen seiner Exporte gegenübersteht. IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez verurteilte die Angriffe und forderte Schiffseigner, Betreiber und Flaggenstaaten auf, ihre Besatzungen keiner unnötigen Gefahr auszusetzen, und wies darauf hin, dass fast 6.000 Seeleute im Persischen Golf gestrandet bleiben. Darüber hinaus stellte oilprice.com fest, dass einige Analysten, darunter das Wall Street Journal, bereits vor einem erneuten Angebotsüberschuss gewarnt hatten, da Tanker den Persischen Golf in größerer Zahl verließen als in den vorangegangenen drei Monaten, selbst als das Hormus-Risiko wieder aufflammte. Bei den Metallen setzte Aluminium seine Gewinne von einem Vier-Monats-Tief fort, gestützt durch chinesisches Kaufinteresse, wobei COTR-Daten zeigten, dass die Netto-Long-Positionen bei LME-Aluminium die vierte Woche in Folge auf 53.923 Kontrakte fielen, den niedrigsten Stand seit Mai 2019, laut hellenicshippingnews.com/ING. Gold hielt sich über $4.000/oz, gestützt durch sichere-Hafen-Nachfrage und anhaltende Käufe der Zentralbanken, darunter ein 20. aufeinanderfolgender monatlicher Anstieg der chinesischen Goldreserven im Juni.