Höhere Weizenpreise erhöhen den Druck auf die Ernährungssicherheit arabischer Staaten

Störungen im Schwarzen Meer verteuern Importe

Arabische Volkswirtschaften geraten erneut unter Druck, da geopolitische Spannungen, Behinderungen der Schifffahrt und unsichere Ausfuhren über das Schwarze Meer die Beschaffung eines Grundnahrungsmittels verteuern. Jamaran berichtet unter Berufung auf Al Jazeera, dass die Abhängigkeit der Region von importiertem Getreide Staatshaushalte und Verbraucher anfällig für Schwankungen am Weltmarkt macht.

Reuters zufolge kosteten für Oktober vorgesehene Weizenlieferungen 25 % mehr als vor der Verknappung des Getreideangebots und den durch den Russland-Ukraine-Krieg verursachten Störungen des Schwarzmeertransits. Der Korridor verbindet Asien und Europa und ist für die Versorgung bevölkerungsreicher Märkte mit Agrarprodukten zentral. Russland und die Ukraine stehen zusammen für mehr als ein Viertel des weltweiten Weizenhandels.

Im September 2026 veröffentlichte Daten der Weltbank bezifferten den Preis für US-Weizen auf 310–330 $ je Tonne. Das Getreide ist nur ein Teil der Importrechnung: Höhere Energie- und Frachtkosten sowie die Abwertung lokaler Währungen können die Belastung zusätzlich vergrößern.

Ägypten trägt das größte regionale Risiko

Ägypten steht wegen seiner Abhängigkeit von Weizen aus dem Schwarzmeerraum unter den großen arabischen Käufern am stärksten unter Druck. Nach Angaben der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation könnte das Land 13,5 Millionen Tonnen importieren, fast 8 % mehr als im üblichen Durchschnitt. Der Bedarf bleibt hoch, obwohl die heimische Erzeugung einen historischen Wert von 10 Millionen Tonnen erreichen dürfte.

Die FAO veranschlagt den Importbedarf Algeriens auf rund 8,5 Millionen Tonnen und damit leicht unter dem üblichen Durchschnitt. Marokko könnte etwa 5 Millionen Tonnen benötigen, rund 15 % weniger als im Fünfjahresmittel. Für Saudi-Arabien werden etwa 4 Millionen Tonnen erwartet, fast 3 % über dem Fünfjahresmittel. Die irakischen Einfuhren 2026/2027 werden auf rund 2,2 Millionen Tonnen geschätzt, etwa 10 % unter dem Normalwert.

Arabische Staaten beziehen rund 56 % ihrer aufgenommenen Kalorien aus importiertem Getreide, wobei Weizen den größten Anteil stellt. Eine Weltbankstudie ergab, dass einige Länder der Region ihren Weizenbedarf zu 100 % durch Importe decken. Bevölkerungswachstum, steigende Einkommen und Klimawandel dürften die Abhängigkeit besonders dort vertiefen, wo Ackerland und Wasser knapp sind.

Subventionen verlagern die Belastung in die Haushalte

Der Ökonom Salim Besbes sagte Al Jazeera Net, der Weizenschock könne die Inflation in vielen arabischen Volkswirtschaften je nach Subventionssystem und Regierungspolitik um 1–2 % erhöhen. In Ägypten, Tunesien, Algerien und Jordanien schützen subventioniertes Brot und Grundwaren die Verbraucher zunächst. Der Staat übernimmt jedoch einen großen Teil der Kosten durch höhere Zuschüsse und wachsende Haushaltsdefizite. In weniger geschützten Märkten schlagen Weltmarktpreise schneller auf Mehl, Brot und andere Lebensmittel durch.

Da Brot, Mehl und Teigwaren Grundnahrungsmittel sind, dürfte der Verbrauch nicht proportional zum Preis sinken. Haushalte mit geringem Einkommen kürzen eher Ausgaben für Bildung, Gesundheit, Verkehr und andere Güter. Besonders gefährdet sind Länder, in denen hohe Importabhängigkeit, begrenzter fiskalischer Spielraum, geringe Reserven und schwache Eigenproduktion zusammentreffen.

Versorgungssicherheit erhält Vorrang

Der Bericht nennt die Diversifizierung der Lieferanten, den Ausbau strategischer Vorräte und die Förderung der heimischen Produktion als Handlungsoptionen. Staaten mit breiten Subventionssystemen müssen Hilfen zudem gezielter an einkommensschwache Verbraucher richten, ohne ihre Finanzen zu destabilisieren.

Die von Al Jazeera befragten Ökonomen erwarten anhaltende Schwankungen. Dürren, Extremwetter und Störungen des internationalen Handels könnten die Preise hoch halten; ein erneuter Anstieg der Energie- und Düngemittelkosten könnte das Angebot weiter begrenzen. Für arabische Importeure entscheiden flexible Beschaffung, Vorratsmanagement und verlässliche Schifffahrtswege darüber, wie stark der globale Schock die Verbraucher erreicht.