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FAGE plant niederländische Joghurtfabrik für 170 Millionen $ neu und verschiebt Start auf 2030

FAGE hat die geplante Joghurtfabrik für rund 170 Millionen $ in Hoogeveen neu konzipiert und rechnet nun bis Ende 2030 mit der Inbetriebnahme. Die Anpassung erfolgt vor dem Hintergrund schnell wachsender Europaverkäufe und eines Rekordjahres 2025.

FAGE plant niederländische Joghurtfabrik für 170 Millionen $ neu und verschiebt Start auf 2030

Niederländisches Projekt verschiebt sich auf 2030

FAGE hat Entwurf und Zeitplan seiner geplanten Joghurtfabrik im Gewerbepark Riegmeer in Hoogeveen, Niederlande, überarbeitet. Nach mehreren Verzögerungen soll das rund 170 Millionen $ teure Werk nun bis Ende 2030 den Betrieb aufnehmen, berichten Newmoney und OT. Die Anlage soll europäische Märkte außerhalb Griechenlands direkt beliefern und eine Jahreskapazität von 40.000 Tonnen hinzufügen.

Strenge niederländische Vorschriften für Stickstoffemissionen veranlassten FAGE laut OT, die Fabrik für einen ausschließlich elektrischen Betrieb neu zu planen und auf Erdgas zu verzichten. Der erwartete Wasserverbrauch wurde zudem von 2,5 Millionen auf 250.000 Liter pro Tag gesenkt. Damit ändern sich die Anforderungen an Energie und Versorgung erheblich, während das Vorhaben unter den lokalen Umweltauflagen weitergeführt werden kann.

Durch den Aufschub bleibt FAGE bei der Versorgung der wachsenden europäischen Nachfrage stärker von seiner bestehenden Produktion in Griechenland abhängig. Mehr als die Hälfte der dort hergestellten Joghurts und Milchdesserts geht bereits in Auslandsmärkte, berichtet Newmoney. FAGE investierte 2025 22,4 Millionen $ in seine griechischen Standorte, nach 12,2 Millionen $ im Jahr 2024, und hatte für die folgenden zwei Jahre weitere rund 28,1 Millionen $ zugesagt.

Europäische Nachfrage beschleunigt sich

Die neue niederländische Kapazität wird vor dem Hintergrund eines starken Wachstums des Europageschäfts geplant. Laut OT stieg der europäische Umsatz 2025 um 30,9% von 279,9 Millionen $ auf 366 Millionen $; damit erreichte die Region 40,8% des Konzernumsatzes. In Großbritannien legte der Umsatz um 49,2% und in Italien um 26,3% zu, während die Mengen um 43,7% beziehungsweise 16,6% stiegen.

FAGE bezeichnet sich in beiden Märkten als Marktführer bei Naturjoghurt unter Herstellermarken, mit Anteilen von rund 24,9% in Großbritannien und 21,9% in Italien. Griechenland stand 2025 nur noch für 9,5% des Konzernumsatzes, blieb aber ein wichtiger Produktionsstandort. Der Inlandsumsatz erhöhte sich trotz eines Mengenrückgangs von 2,1% um 13,1%; bei industriell hergestelltem Joghurt hielt FAGE wertmäßig einen Marktanteil von 17,3%.

Zugleich strafft das Unternehmen sein europäisches Sortiment. Für 2026 sind die Einführung von FAGE Total 2% Lactose Free und der Ausbau verzehrfertiger Fruchtjoghurts vorgesehen, während Kefir und BeFree eingestellt werden. Damit werden Ressourcen auf Kernmarken und Kategorien mit besseren Wachstums- und Margenaussichten konzentriert.

Rekordergebnis stützt Investitionen

Der Umsatz von FAGE International stieg 2025 um 19,1% von 753,9 Millionen $ auf 898,2 Millionen $. Die Gesamtmenge wuchs um 15,4%, der Betriebsgewinn um rund 83% auf 261,9 Millionen $ und der Nettogewinn um etwa 85% von 112,3 Millionen $ auf 208 Millionen $. Die Bruttomarge verbesserte sich von 46,9% auf 52%, während das EBITDA nach 168 Millionen $ im Vorjahr 298 Millionen $ erreichte.

Niedrigere Rohstoffkosten stützten das Ergebnis: Die durchschnittlichen Milchpreise für FAGE fielen in den USA um 14,3% und in Griechenland um 6,4%. Die USA blieben mit 59,2% des Umsatzes der größte Markt; dort stiegen die Erlöse um 12,2% auf 531,8 Millionen $. FAGE beziffert seinen Anteil am US-Markt für Naturjoghurt unter Herstellermarken auf 29,5%, während das Werk in Johnstown, New York, eine Jahreskapazität von 160.000 Tonnen besitzt. Ein operativer Cashflow von 262,2 Millionen $ und liquide Mittel von 148,3 Millionen $ zum Jahresende verschaffen dem weitgehend schuldenfreien Konzern erheblichen Finanzierungsspielraum, doch vor Ende des Jahrzehnts wird der niederländische Ausbau die europäische Produktion nicht entlasten.

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