Europäische Kraftwerkskohle steigt wegen LNG-Risiken in Hormus auf 133 $ je Tonne
Europäische Kraftwerkskohle verteuerte sich auf 133 $ je Tonne, da Unsicherheit über LNG-Transporte durch die Straße von Hormus und niedrige EU-Gasbestände die Nachfrage stützten. Lieferprobleme in Südafrika und Indonesien sowie ein knapperes chinesisches Angebot verstärkten den Preisdruck.
Gasrisiken treiben Europas Kohlepreis
Europäische Kraftwerkskohle setzte ihren Anstieg auf 133 $ je Tonne fort, weil die Unsicherheit über LNG-Transporte durch die Straße von Hormus den Wert alternativer Brennstoffe für die Stromerzeugung erhöht. Laut dem Kohlemarktbericht von Rambler Finance nahm die Volatilität am Papiermarkt nach einer weiteren, von Pakistan vermittelten Gesprächsrunde zwischen den USA und Iran zu. Islamabad strebt eine neue Waffenruhe von 60 Tagen an, die zumindest die Passage durch die Meerenge wieder ermöglichen soll.
Der TTF-Gaspreis stieg binnen einer Woche um 48,79 $ je 1.000 Kubikmeter beziehungsweise 6,3 % auf 821,96 $ je 1.000 Kubikmeter. Die unterirdischen EU-Speicher waren zu 63,5 % gefüllt, 1,9 Prozentpunkte mehr als in der Vorwoche, aber 12,7 Punkte weniger als die 76,2 % des Vorjahres. Teures Gas und vergleichsweise niedrige Vorräte erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass Versorger LNG sparen und dort mehr Kohle einsetzen, wo Kraftwerkspark und Emissionsvorschriften dies zulassen.
Atlantische Lieferanten kämpfen mit Logistikproblemen
Der Index für südafrikanische Kohle mit 6.000 kcal/kg stieg auf mehr als 116 $ je Tonne. Transnet nahm die Bahnstrecke zum Richards Bay Coal Terminal am 25. August teilweise wieder in Betrieb, nachdem die Entgleisung von 29 Kohlewaggons am 21. August beide Gleise blockiert hatte. Höhere Exporte und geringere Anlieferungen nach dem Unfall ließen die Terminalbestände um fast 10 % auf 3,83 Millionen Tonnen sinken.
Pakistan war zum zweiten Mal im Monat das größte wöchentliche Ziel für südafrikanische Kohle und erhielt 287.000 Tonnen, verglichen mit 154.000 Tonnen für Indien. Dem Bericht zufolge dürfte Pakistans Nachfrage wegen eines akuten, mit dem Konflikt zwischen den USA und Iran verbundenen Gasmangels anhalten. Weitere Ziele waren Sri Lanka, Israel und Jemen.
Asiens Angebot wird vor der saisonalen Nachfrage knapper
In Qinhuangdao stieg chinesische Spotkohle mit 5.500 NAR auf 127–128 $ je Tonne. Kleine Bergwerke stellten den Betrieb nach Ausschöpfung ihrer monatlichen Förderquoten ein, Starkregen begrenzte die Produktion und Küstenverbraucher kauften vor einer Reihe erwarteter Taifune mehr ein. Die Bestände in neun großen Häfen sanken um 750.000 Tonnen auf 26,02 Millionen Tonnen, während sie bei sechs großen Küstenkraftwerken um 80.000 Tonnen auf 14,10 Millionen Tonnen zunahmen. Ab September könnte sich die Förderung erholen, wenn einige Bergwerke ihre Wartungsarbeiten abschließen.
Der indonesische Index für 5.900 GAR stieg auf 105,5 $ je Tonne, während Material mit 4.200 GAR 66,5 $ erreichte. Niedrige Wasserstände im Barito in Zentralkalimantan veranlassten einige Produzenten, höhere Gewalt zu erklären, und gefährden den Transport von den Minen zu den Exportterminals. Panamax-Ladungen mit 4.200 kcal/kg GAR zur Lieferung im September wurden laut Marktangaben zu 70–71 $ je Tonne FOB Kalimantan verkauft, über den Bewertungen der Agenturen. Verzögerungen bei der Genehmigung indonesischer Förderquoten verschärfen die Einschränkungen.
Hochwertige Kohle zeigt den breiten Beschaffungsdruck
Australische Kraftwerkskohle mit 6.000 kcal/kg kletterte auf mehr als 137 $ je Tonne, gestützt durch höhere LNG-Kosten, unsichere indonesische Lieferungen und heißes Wetter in Nordostasien. Australische HCC-Kokskohle erreichte 265 $ je Tonne, weil Chinas Nachfrage angesichts von Sicherheitskontrollen in Shanxi und langsameren Lieferungen aus der Mongolei hoch blieb. Auch russische PCI-Kohle verteuerte sich durch chinesische Nachfrage, begrenzte russische Verfügbarkeit und höhere Frachtkosten.
China importierte von Januar bis Juli 2026 insgesamt 268,1 Millionen Tonnen Kohle, 4,2 % mehr als im Vorjahr. Indonesien lieferte 106,3 Millionen Tonnen und die Mongolei 68,6 Millionen Tonnen; russische Lieferungen sanken dagegen um 14,8 % auf 43,9 Millionen Tonnen und australische um 2,6 % auf 41,1 Millionen Tonnen. Damit sind Käufer gleichzeitig Störungen in mehreren Herkunftsländern ausgesetzt, während die Unsicherheit am Gasmarkt den Wert von Kohle als Ersatzbrennstoff erhöht.