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Chinesische Roboter erreichen 141 Märkte, Kundendienst wird zum neuen Wettbewerbsfeld

China exportierte in den ersten sieben Monaten 2026 Industrieroboter im Wert von 7,34 Milliarden Yuan in 141 Länder und Regionen. Die Hersteller bauen lokale Integrations-, Schulungs- und Kundendienstkapazitäten auf, weil ausländische Käufer vollständige Einsatzlösungen statt einzelner Maschinen verlangen.

Chinesische Roboter erreichen 141 Märkte, Kundendienst wird zum neuen Wettbewerbsfeld

Mit dem Export wachsen die Anforderungen

Chinesische Roboterhersteller erweitern ihr Auslandsgeschäft um Servicenetze, Systemintegration und lokale Produktanpassung. Nach Angaben von 36Kr Europe reagieren sie damit auf Kunden, die keine einzelne Maschine mehr suchen, sondern eine unmittelbar einsetzbare Produktionslösung.

In den ersten sieben Monaten 2026 exportierte China Industrieroboter im Wert von 7,34 Milliarden Yuan. Das entsprach einem Plus von 13,2% gegenüber dem Vorjahr. Die Anlagen gingen in 141 Länder und Regionen. Im ersten Quartal stiegen die Exporte humanoider Roboter um 210% und erreichten 148 Länder und Regionen. Europa, Südostasien und der Nahe Osten gehörten zu den wichtigsten Märkten.

Im ersten Halbjahr 2026 wurden mehr als 40.000 chinesische humanoide Roboter ausgeliefert; ihr gemeldeter Weltmarktanteil erhöhte sich auf 97%. Die Produktion von Industrierobotern wuchs im selben Zeitraum um 28,5%. Seit China im Januar eine eigene Zolltarifnummer für intelligente bionische Roboter eingeführt hat, stieg deren Exportwert innerhalb von sechs Monaten auf mehr als das Fünffache.

Kunden verlangen ein vollständiges Betriebssystem

Auf der Weltroboterkonferenz 2026 schlug Jack Perry, Vorsitzender der britischen Organisation The 48 Group, europäischen Unternehmen das Modell „erst testen, dann kaufen“ vor. Interessenten sollen Roboter zunächst unter realen Bedingungen einsetzen und danach über weitere Bestellungen entscheiden. Perry bezeichnete Logistik und Lagerhaltung als ausgereifte Anwendungen mit dringendem Bedarf. Hotellerie, Gastronomie und Einzelhandel böten wegen hoher Arbeitskosten Potenzial; die Landwirtschaft könne sich am stärksten verändern.

Die Verkaufszahlen in Europa seien bislang dennoch niedrig, sagte Perry. Damit aus potenzieller Nachfrage tatsächliche Aufträge werden, gewinnen Inbetriebnahme, Mitarbeiterschulung, Softwareentwicklung und technische Unterstützung an Bedeutung. Große, komplexe Roboter benötigen zudem Systemintegratoren, die sie an lokale Fabriken und Arbeitsabläufe anpassen.

In Südostasien zeigt sich dieselbe Herausforderung. Chen Zhihui, Vorsitzender der ASEAN Federation of Intelligent Industry, berichtete von starkem Bedarf an Industrierobotern in Singapur, Malaysia und Thailand. Humanoide Roboter seien in der Region jedoch noch selten, und ihr Anwendungsmarkt befinde sich in einer frühen Phase. Lokale Servicekapazitäten werden deshalb darüber entscheiden, ob aus ersten Käufen Folgeaufträge entstehen.

Hersteller bauen lokale Partnerschaften auf

Ein einzelner Hersteller kann nur schwer allein ein umfassendes internationales Servicenetz schaffen. Chinesische Unternehmen kooperieren daher mit ausländischen Softwarekonzernen, Forschungseinrichtungen, Vertriebspartnern und lokalen Integratoren. Ergänzend zum Verkauf bieten sie Installation, Inbetriebnahme, Schulung, Weiterentwicklung und laufende Unterstützung an.

Leju Intelligent vereinbarte am 20. August auf der Ausstellung der Weltroboterkonferenz 2026 eine Zusammenarbeit mit STELLARIS ROBOTICS und DF PREXEL ROBOTICS. Daraus entstanden strategische Kooperationszentren im Vereinigten Königreich und in den Niederlanden. Die Zentren sollen Bildung, Forschung, kommerzielle Einführung und Industrieanwendungen unterstützen. Leju liefert den Partnern dafür Roboter der Baureihen Aelos, Roban und Kuavo.

Während der Konferenz unterzeichnete Leju mehr als 10.000 ausländische Vertriebsaufträge und richtete regionale Vertriebssysteme im Vereinigten Königreich und in den Niederlanden ein. Zudem vereinbarte das Unternehmen eine strategische Zusammenarbeit mit dem deutschen Industriekonzern Schaeffler. Hersteller können über solche Partnerschaften laufende Serviceerlöse erzielen; Käufer erhalten leichter Zugang zu Wartung, Modernisierung und anwendungsspezifischer Technik.

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