Chinesische Automarken erreichen Rekordanteil von 15,9% in Polen

Chinesische Marken stellen neuen Marktanteilsrekord auf

Chinesische Automarken erreichten im August 2026 einen Rekordanteil von 15,9% am polnischen Neuwagenmarkt. Damit übertrafen sie den bisherigen Höchstwert von 15,5% im Juli. BYD wurde nach Zulassungen zur größten chinesischen Marke. Der Führungswechsel zeigt, dass das Segment zunehmend mit etablierten europäischen und asiatischen Herstellern konkurriert.

Computerworld.pl berichtete unter Berufung auf Daten des polnischen Zentralregisters für Fahrzeuge und Fahrer CEPiK über besonders hohe Zuwächse mehrerer chinesischer Marken. Die Zulassungen von Omoda stiegen 2026 gegenüber dem Vorjahr um 106,53%. Der MG ZS belegte bei Privatkunden mit 3.621 Zulassungen den fünften Platz, ein Plus von 47,37% gegenüber dem Vergleichszeitraum.

Polnischer Fahrzeugmarkt wächst im Jahresvergleich

Im August wurden in Polen 51.116 neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen zugelassen. Das waren 8,07% beziehungsweise 3.817 Fahrzeuge mehr als im August 2025. Gegenüber Juli sanken die Zulassungen wegen der üblichen sommerlichen Abschwächung jedoch um 18,14% beziehungsweise 11.330 Fahrzeuge.

Von Januar bis August erreichten die Zulassungen beider Kategorien 463.431 Fahrzeuge und lagen damit 9,95% über dem entsprechenden Vorjahreswert. Erstmals seit Beginn der Erfassung überschritt die gemeinsame Zahl für Juli und August 100.000 Einheiten. IBRM SAMAR erwartet für das Gesamtjahr rund 645.000 Pkw und 77.000 leichte Nutzfahrzeuge.

Flotten dominieren, Anteil der Elektroautos sinkt

Das Pkw-Segment verzeichnete im August 45.909 Zulassungen, 8,07% mehr als im Vorjahr. Seit Jahresbeginn wurden 414.162 Einheiten registriert, ein Plus von 9,56%. Unternehmen und Flottenkunden stellten 66,6% der Augustnachfrage beziehungsweise 30.597 Fahrzeuge. Laut Computerworld.pl könnte der tatsächliche Geschäftsanteil höher sein, weil Einzelunternehmer als Privatkäufer eingestuft werden können.

Toyota blieb mit 57.730 Zulassungen im Jahr 2026 Polens führende Pkw-Marke, gefolgt von Skoda, Volkswagen, BMW und KIA. Bei leichten Nutzfahrzeugen wurden im August 5.207 Einheiten zugelassen, 8,05% mehr als im Vorjahr. In den ersten acht Monaten waren es 49.269 Einheiten, ein Zuwachs von 13,36%. Renault blieb Marktführer, während der chinesische Hersteller JAC von einer sehr niedrigen Vergleichsbasis aus ein Zulassungsplus von 60.100% erzielte.

Die Expansion chinesischer Marken führte nicht zu einem breiteren Wachstum bei rein elektrischen Pkw. Batterieelektrische Fahrzeuge kamen im August auf einen Anteil von 4,7%, nach 7,8% ein Jahr zuvor. Die Zahlen deuten darauf hin, dass chinesische Hersteller mit unterschiedlichen Antriebsarten Kunden gewinnen. Etablierte Marken stehen damit in einem weiterhin von Firmen- und Flottenkäufen geprägten Markt unter stärkerem Wettbewerbsdruck.