China und Indien senken Kosten für grünen Wasserstoff auf 3 €/kg – Spanien bleibt Europas einziger preislich wettbewerbsfähiger Produzent

Grüner Wasserstoff aus China und Indien ist laut Quellen, auf die sich EL ESPAÑOL-Invertia beruft, auf rund 3 €/kg gefallen – etwa die Hälfte des innerhalb der Europäischen Union verfügbaren Niveaus. Das spanische Medium berichtet, dass Preise unter 6 €/kg in der EU kaum zu finden seien, wodurch sich das globale Wasserstoffrennen in zwei Geschwindigkeiten aufspaltet.

Diese Divergenz ist bedeutsam, weil die Elektrolyseur-Technologie selbst jedem Land offensteht, das bereit ist, sie einzusetzen. Was die Produzenten heute unterscheidet, sind die Stromkosten für den Betrieb der Anlagen, die Kapitalkosten hinter den erneuerbaren Anlagen sowie der Umfang der Lieferkette, die sie herstellt.

Chinas Kostenvorteil von 40-45 %

Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) kostet die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff in China bereits zwischen 40 % und 45 % weniger als in Europa oder den USA. Die IEA führt diesen Vorteil auf niedrigere Stromkosten, geringere Kapitalkosten für erneuerbare Anlagen und eine im großen Maßstab entwickelte Elektrolyseur-Lieferkette zurück.

Peking setzt zudem zunehmend ambitionierte Preisziele. Die chinesische Regierung hat den durchschnittlichen Endverbraucherpreis für Wasserstoff auf unter 25 Yuan pro Kilogramm gesenkt, umgerechnet rund 3,16 €/kg, und erwägt in Regionen mit besonders günstigen Bedingungen 15 Yuan – etwa 1,90 €/kg. EL ESPAÑOL-Invertia weist darauf hin, dass sich dieser Wert auf einen angestrebten Endpreis bezieht und nicht zwangsläufig den Produktionskosten von grünem Wasserstoff entspricht.

Indien drückt die Preise durch Auktionen

Indien verfolgt mit einem anderen Instrument einen ähnlichen Weg. Im Februar vergab eine von Numaligarh Refinery durchgeführte Auktion die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff zu 279 Rupien pro Kilogramm, umgerechnet rund 2,68 €/kg – der bis dahin niedrigste am indischen Markt verzeichnete Preis. Neun Unternehmen nahmen an der Ausschreibung teil, und zwei weitere Endgebote lagen nur knapp über dem Siegerangebot, was auf einen breiten Wettbewerbsdruck und nicht auf einen einzelnen Ausreißer hindeutet.

Europas interne Preisspanne

Die europäischen Kosten bleiben deutlich höher. In der zweiten Auktion der European Hydrogen Bank lagen die durchschnittlichen Gestehungskosten der teilnehmenden Projekte bei 7,1 €/kg. Die Spanne zwischen den Ländern ist jedoch groß:

• Spanien: durchschnittliche Kosten von 5,5 €/kg
• Übriges Europa: durchschnittliche Kosten von 9,4 €/kg
• Zweite Auktion der European Hydrogen Bank: durchschnittlich 7,1 €/kg
• China und Indien: gesunken auf rund 3 €/kg

Dank Spaniens Solar- und Windressourcen haben Projekte Zugang zu erneuerbarem Strom zu Preisen, mit denen die meisten europäischen Nachbarn nicht mithalten können. Nach Daten des französischen Fonds Hy24 entfielen 65 % der europäischen Projekte mit endgültiger Investitionsentscheidung auf Spanien.

Referenzprojekt ist Moeves Onuba-Entwicklung im Energiepark Palos de la Frontera in Huelva, die EL ESPAÑOL-Invertia als das größte im Bau befindliche Projekt für erneuerbaren Wasserstoff in Europa bezeichnet. Das Unternehmen legte den Grundstein für die 300-MW-Anlage, und der gesamte dort produzierte Wasserstoff wird in der eigenen Raffinerie verwendet – ein gebundener Absatz statt eines Handelsmarkts, aber ein erster Schritt hin zu einem Markt, der derzeit praktisch nicht existiert. Die staatlich unterstützte spanische Cofides und der französische Fonds Ardian sind in das Projekt eingestiegen, während Repsol zu den weiteren Unternehmen gehört, die von Ankündigungen zum Bau übergehen.

Gaspreise verringern den Abstand zu grauem Wasserstoff

Steigende europäische Gaspreise bringen eine neue Variable ins Spiel. Bei einem niederländischen TTF-Referenzpreis von rund 80-85 €/MWh verringert sich in bestimmten industriellen Anwendungen der wirtschaftliche Unterschied zwischen dem Einsatz grüner Moleküle und dem weiteren Rückgriff auf fossile. Moeve-Geschäftsführer Maarten Wetselaar erklärte beim Baubeginn in Huelva, grüner Wasserstoff sei wegen der hohen Erdgaspreise wieder wettbewerbsfähig gegenüber grauem Wasserstoff. Grauer Wasserstoff bleibt für einen Großteil der europäischen Industrie der Referenzwert.

Die IEA warnt, dass die Kosten nach wie vor eines der größten Hindernisse für den weltweiten Einsatz von emissionsarmem Wasserstoff sind. Die globale Nachfrage überstieg 2025 die Marke von 100 Millionen Tonnen, doch die emissionsarme Produktion konzentriert sich weiterhin auf eine relativ kleine Zahl von Projekten. Im Wettbewerb geht es daher nicht mehr darum, wer die meisten Gigawatt an Elektrolyseuren ankündigt: China verfügt über industrielle Kapazitäten und niedrige Kosten, Indien drückt die Preise über Auktionen, und Europa braucht Standorte, an denen erneuerbarer Strom die Lücke schließen kann.