Energieexperte warnt: Diesel in Bosnien bei fünf Mark je Liter, teurere Pellets und Stromlücke
Der Energieexperte Nihad Harbas erklärte gegenüber N1, Bosnien und Herzegowina könne die Reform des Energiesektors nicht länger aufschieben. Er warnte vor Dieselpreisen von bis zu fünf konvertiblen Mark je Liter und vor steigenden Pelletpreisen ohne jede Warenreserve. Die Stromexporte sind um 20 bis 30 Prozent gefallen, weil Kohle fehlt und über 50 Jahre alte Wärmekraftwerke unter Volllast bleiben.
Bosnien und Herzegowina kann zentrale Reformen im Energiesektor nicht länger aufschieben und muss die Energiewende so weit wie möglich beschleunigen. Das sagte der Energieexperte Nihad Harbas, Mitglied des Programmbeirats der Sarajevo Energy and Climate Week, in der Sendung Novi dan des Senders N1.
Seine Aussagen folgten auf die Eröffnung der Sarajevo Energy and Climate Week in der Hauptstadt, bei der einheimische und internationale Fachleute über Versorgungssicherheit, Energiewende, Klimawandel, den Ausbau erneuerbarer Energien und die Angleichung an europäische Regeln diskutieren, wie N1 berichtete. Auf die Frage nach der wichtigsten Botschaft des ersten Tages antwortete Harbas: „Die Energiewende maximal beschleunigen. Das ist der Schlüssel.“
Veralteter Kraftwerkspark und sinkende Erzeugung
Der Energiesektor des Landes befinde sich seit Jahrzehnten im Umbau, sagte Harbas, insbesondere bei fossilen Brennstoffen und Wärmekraftwerken, deren Blöcke inzwischen mehr als 50 Jahre alt sind. Solche Anlagen könnten nicht mehr mit den früheren Kapazitäten laufen, fielen häufig aus, und Banken finanzierten weder ihre Instandsetzung noch den Bau neuer thermischer Erzeugung. Deshalb verschiebe sich das System zur dezentralen Erzeugung, also zu einer größeren Zahl von Solarkraftwerken, Windparks, Biomasseanlagen, Wasserkraftwerken und anderen erneuerbaren Quellen.
Die Folgen zeigen sich bereits in Erzeugung und Außenhandel. Nach Angaben von Harbas produziert Bosnien und Herzegowina immer weniger Strom, und die Exporte sind gegenüber den Vorjahren um 20 bis 30 Prozent gesunken – unter anderem wegen unzureichender Kohlemengen und weil Wärmekraftwerke immer seltener unter Volllast laufen. Er fügte hinzu, das Land habe neue Blöcke, die es seiner Ansicht nach vor 15 Jahren hätte bauen können, nie errichtet. Seither hätten sich die Umstände deutlich geändert: CO2-Abgaben wurden eingeführt, und Banken wollen Kohlekraftwerke nicht mehr finanzieren.
„Wenn Sie ein 30 Jahre altes Auto haben, geht es häufig kaputt. Ich glaube, niemand fährt ein 50 Jahre altes Auto. Wir fahren weiterhin 50 Jahre alte Wärmekraftwerke und haben sie nicht rechtzeitig ersetzt“, sagte er.
Diesel bei fünf Mark, Pellets ohne Reserven
Für die Verbraucher sei der Ausblick auf die kalte Jahreszeit nicht optimistisch, so Harbas: Die Energiepreise stiegen seit Jahren, sowohl wegen der Lage im Land als auch wegen geopolitischer Entwicklungen, vor allem bei importierten Energieträgern – Öl und Erdgas sowie zunehmend Strom. „Wir sehen, dass die Kraftstoffpreise so sind, dass wir sogar rund fünf Mark je Liter erwarten können, wenn wir von Diesel sprechen und wenn der Konflikt im Nahen Osten anhält, also wenn die Pipelines aus der Türkei und Saudi-Arabien nicht in Betrieb genommen werden“, sagte er.
Vergleichbare Probleme sieht er bei anderen Energieträgern, etwa bei Pellets. „Wir haben keinen geordneten Markt, keine Lagerbestände, keine Warenreserven und nicht genug Speicher, um reagieren zu können, wenn die Preise steigen“, sagte Harbas.
Ganz Europa hänge zu mehr als 50 Prozent von importierten Energieträgern ab, Bosnien und Herzegowina in besonderem Maße. Zu Erdgas als Übergangslösung sagte Harbas, das Land habe nicht genügend Kapazitäten aufgebaut, insbesondere keine Speicherkapazitäten.
Umsetzung, Netze und kleine Investoren
Bosnien und Herzegowina habe einen Teil der europäischen Richtlinien und des Besitzstands übernommen und in Gesetze überführt, das zentrale Problem bleibe jedoch die Umsetzung, sagte Harbas. Die Europäische Union könne Mittel oft gerade deshalb nicht zuteilen, weil konkrete Projekte fehlten. „Wenn Sie keine Investitionen haben, gibt es auch keine Entwicklung des Staates“, sagte er.
Eine weitere Bremse ist der Zustand der Netze. Übertragungs- und Verteilnetze stammen großteils aus der Zeit vor 50 Jahren, und Engpässe im Verteilnetz behindern vor allem den Anschluss kleinerer Anlagen. Zudem verfügt Bosnien und Herzegowina bis heute über keine eigene Strombörse.
Eine der zentralen Schlussfolgerungen der Konferenz ist laut Harbas, dass die Wende bis 2030 beschleunigt werden muss – nicht nur wegen der Verpflichtungen gegenüber der Europäischen Union, sondern vor allem für die heimische Wirtschaft und die Bürger. Er plädiert dafür, auch kleinen Investoren den Einstieg zu ermöglichen: Wer 10.000 oder 20.000 konvertible Mark investieren könne, solle mit Unterstützung und Subventionen der Behörden ein Solarkraftwerk bauen, das Haus dämmen, Fenster tauschen oder eine Wärmepumpe einbauen und so die Rechnung senken können. In den nächsten 20 bis 30 Jahren lägen die Zukunft in dezentralen Systemen, Microgrids, Energiespeichern und weiteren fortgeschrittenen Technologien.
Auf der Nachfrageseite verwies Harbas darauf, dass mehr als 50 Prozent der Energie in Haushalten verbraucht wird und die Bürger stark auf eigene Autos setzen; der öffentliche Verkehr sei eine der Lösungen. „Wir heizen oft alle auf 24 oder 25 Grad. Bei einem Grad lassen sich etwa sechs Prozent der Rechnung sparen“, sagte er. Die Sanierung des Wohnungsbestands – einschließlich der in Städten sichtbaren, bröckelnden Fassaden – könne erhebliche Einsparungen bringen. Ziel solle nicht sein, dass die Bürger nur sparen, sondern dass Energie rationaler genutzt wird, sodass etwaige Überschüsse wieder exportiert werden und Erlöse bringen können, insbesondere für öffentliche Unternehmen.