11.165 Buchungen auf der Big Motor Sale zeigen Wandel der Autonachfrage in Thailand
Auf der thailändischen Big Motor Sale wurden vom 21. bis 30. August 2026 insgesamt 11.165 Fahrzeuge gebucht. Laut Thairath entfiel mehr als die Hälfte der veröffentlichten Buchungen auf chinesische Marken, während New-Energy-SUV unter den gefragten Modellen hervorstachen.
Chinesische Marken gewinnen bei Messebuchungen
Auf der thailändischen Big Motor Sale wurden während der Laufzeit vom 21. bis 30. August 2026 insgesamt 11.165 Fahrzeuge gebucht. Die Zahl liefert eine Momentaufnahme der veränderten Nachfrage privater Autokäufer im Land. Laut Thairath sicherten sich Chery mit den Marken Omoda und Jaecoo sowie weitere neue chinesische Anbieter mehr als die Hälfte der veröffentlichten Buchungen.
Das Ergebnis deutet darauf hin, dass Messekunden Ausstattung, Technik und Preis stärker gewichteten als ihre bisherige Markentreue. Thairath zufolge hindern typische Vorbehalte gegenüber jungen Marken, darunter das Vertrauen in den Hersteller und der spätere Wiederverkaufswert, Kunden nicht mehr an einer Bestellung, wenn Produkt und Preis ihren Anforderungen entsprechen.
Die Gesamtzahl ergibt allerdings keine vollständige Rangliste des thailändischen Automarktes. Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, BYD, Denza, Geely, GWM, MG, X-Peng, BMW, Mini und Tesla veröffentlichten ihre Ergebnisse nicht. Auch die Motorradmarken und -sparten Thai Honda und Yamaha sowie iCAUR und Maxus legten keine Zahlen vor. Der gemeldete Anteil chinesischer Marken bezieht sich deshalb auf die veröffentlichten Angaben und nicht zwangsläufig auf sämtliche Messebestellungen.
EV, REEV und PHEV prägen die Privatkundennachfrage
New-Energy-Fahrzeuge waren unter den Modellen mit hohen Buchungszahlen stark vertreten. Dazu gehörten batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Elektroautos mit Reichweitenverlängerer, sogenannte REEV. Thairath nannte den Jaecoo 6T REEV und den Jaecoo 5 EV als Beispiele für die Nachfrage in den Segmenten B-SUV und C-SUV.
Der Modellmix zeigt, dass kaufbereite Messebesucher gezielt nach moderner Antriebstechnik suchten, insbesondere in populären SUV-Klassen. Für die Hersteller bedeutet dies, dass der Wettbewerb nicht mehr nur zwischen Verbrennern und reinen Elektroautos stattfindet. REEV- und PHEV-Modelle bieten zusätzliche Möglichkeiten für Kunden, denen Ladezugang, Reichweite oder die flexible Nutzung von Kraftstoff wichtig sind.
Auch Preis und Serienausstattung werden zu entscheidenden Wettbewerbsinstrumenten. Chinesische Hersteller fordern etablierte Pkw-Marken mit umfangreicher Technikausstattung und gezielter Produktpositionierung heraus. Die Ergebnisse der Big Motor Sale zeigen, dass dieser Ansatz zumindest bei den kaufbereiten Besuchern einer vertriebsorientierten Automesse Interesse in Bestellungen umwandelt.
Etablierte Hersteller bleiben außerhalb der Messe stark
Messebuchungen sind nicht mit jährlichen Zulassungen oder dem gesamten Marktanteil gleichzusetzen. Thairath verwies darauf, dass große japanische Hersteller weiterhin von ihren kumulierten Verkäufen bei Hybrid-Pkw, Pick-ups, Nutzfahrzeugen und Unternehmensflotten profitieren. Diese Kategorien bilden eine breitere Basis als die auf einer Automesse sichtbare Privatkundennachfrage nach Pkw.
Dennoch ist die Veranstaltung ein nützlicher Indikator für aktuelle Kaufabsichten. Chinesische Marken gewinnen offenbar schneller Pkw-Kunden, insbesondere wenn Verbraucher Technik und Preise mehrerer Hersteller direkt vergleichen können. Japanische Konzerne geraten vor allem dort unter Druck, wo Privatkunden ohne die Beschaffungsvorgaben des Flotten- und Nutzfahrzeuggeschäfts zwischen Marken wechseln können.
Dass zahlreiche Hersteller ihre Buchungen nicht melden, erschwert die Bewertung, ist aber auch für die Kommunikation von Messeergebnissen relevant. Thairath bezeichnete die Nichtveröffentlichung als PR-Strategie, mit der ungünstige Vergleiche vermieden werden. Ohne vollständige Markenzahlen liefern die 11.165 Buchungen keine definitive Rangliste. Sie zeigen jedoch, dass neue Antriebe und jüngere chinesische Marken im thailändischen Fahrzeugeinzelhandel eine wichtige Rolle erreicht haben.